[实用新型]雨刷

说明书

技术领域

本实用新型是有关一种雨刷，尤指一种组装方便，以降低制造成本，提高产能效率的雨刷结构。

背景技术

一般的雨刷的结构，通常如图1所示，是由一大架11、连接于大架11的两中架12、连接于中架的四小架13等结构，以及嵌置于各架体爪部的胶条14所组成，于其中的大架11的中央位置设有扣持部111，通过该扣持部111供与汽车雨刷臂扣合，以带动雨刷来回刷动，该等现有的雨刷结构由于零件繁多(至少包含七支大小的架体)，且各零件的连接需以铆合方式固定，不但组装时耗工费时，且材料成本较高，整个组装过程又需考虑各架体间的灵活度，使得产能效率降低且易影响刷除雨水的效果，殊不理想。有鉴于此，确实有必要对雨刷的结构进行改良，使雨刷的组装更为方便，以降低其制造的成本。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型的主要目的，即在提供一种雨刷，使雨刷的组装更为方便、快速，以降低制造的成本，进而提高产能的效率。

本实用新型采用的技术手段为，一种雨刷，包含一大架，一连接于大架两端的中架，以及连接于中架的小架，其中，该大架的两端及中架的其中一端，分别设有对称的卡勾，两卡勾间则设有垂直的突肋，并于突肋的下方设有嵌置槽，该中、小架的另端，是设有突伸的片体，于片体设有长孔，使多个弹片插置于嵌置槽，并使该大、中、小架通过片体的长孔套固于突肋相互连接，俾将胶条穿套于各架体所设的卡勾，以构成一雨刷，使雨刷的组装更为方便、快速，进而提高雨刷的产能效率。

该雨刷，其中该大架、中架于邻近两卡勾处设有对称的定位片，使片体的长孔套固于突肋后，得以通过该两定位片的顶持构成定位。

该雨刷，其中该于大架两端及中、小架其中一端的突肋，是于其壁面设有浮突的扣块，并于中、小架另端所设片体的长孔设有缺口，使片体的长孔套固于突肋时，得以通过扣块嵌固于缺口以构成片体的定位。

本实用新型的有益效果为：本实用新型以雨刷的大、中、小架，经由简易的组装相互连接，使雨刷的制造更为方便、快速，以降低雨刷的成本，进而提高产能的效率，为一实用的设计。

附图说明

图1是现有雨刷立体图。

图2是本实用新型的立体图。

图3是本实用新型的立体分解图。

图4是本实用新型的组装实施例图。

图5是本实用新型的纵向剖视图。

图6是本实用新型的横向剖视图。

主要元件符号说明：

11·大架    111·扣持部    12·中架

13·小架    14·胶条        2·大架

21·卡勾      22·定位片    23·突肋

231·扣块     24·嵌置槽    3·中架

31·卡勾      32·定位片    33·突肋

331·扣块     34·嵌置槽    35·片体

36·长孔      361·缺口     4·小架

41·卡勾      42·片体      43·长孔

431·缺口     5·弹片       51·锯齿部

52·弯折段    6·胶条

具体实施方式

请同时参阅图2及图3，并配合图4，本实用新型主要包含一概呈尖弧状的大架2，一连接于大架2两端概呈尖弧状的中架3，以及连接于中架3概呈尖弧状的小架4，其中，该大架2的两端以及中架3的其中一端，分别设有对称的卡勾21、31，该卡勾21、31是由架体壁面内缘向上延伸后，分别向内呈水平的弯折，邻近卡勾21、31处，设有由架体壁面向内对称水平延伸的定位片22、32，该小架4则于一端设有卡勾41，该卡勾41是由架体壁面内缘向上延伸后，分别向内呈水平的弯折；

该大架2的卡勾21间及中架3的卡勾31间，设有垂直的突肋23、33，于突肋23、33的壁面，分别设有浮突的扣块231、331，这些突肋23、33的下方，设有嵌置槽24、34；

该中架3、小架4的另端，设有突伸的片体35、42，于片体35、42设有长孔36、43，并于长孔36、43设有缺口361、431；

多个弹片5，其一端于侧边设有锯齿部51，另端则为呈圆弧状的弯折段52，以构成适当的弹性；