[实用新型]履带吊起重机及其臂架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种履带吊起重机，还涉及用于履带吊起重机的臂架。

背景技术

图1-4示出了现有履带吊起重机的结构示意图，起重机支撑在覆带架2上，起重机的前端具有臂架3，用于支撑和提升被吊物，后端具有配重1，用于与前端臂架和被吊物实现重量平衡。履带起重机与其它起重机不一样，一般是拆卸运输到工地，将臂架放在地面上按需求联接。它的臂架起初是支在地面上，如图1-4所示，工作前必需将臂架抬起，然后起臂才能工作，履带起重机的工况很多，起臂问题也是一个难度较大的问题。国内外的履带起重机的桁架臂系统，通常都是采用主截面为四边形，四边形的四个角采用较粗的管，称为弦杆31，再用一些较细的管，称为腹杆32，与弦杆31焊接在一起，从而构成臂架3。

在现有的覆带吊起重机中，臂架的所有臂段(或臂节)的弦杆规格都是一样的。如图8所示，臂架3的前端臂节3C(剖面C-C所在的臂节)、多个中间臂节3B(剖面B-B所在的臂节)以及后端臂节3A(剖面A-A所在的臂节)具有同样规格的弦杆31，弦杆31的外径D1及壁厚t1均相同。在这样的臂架设计中，由于各处的弦杆的设计都要根据起重机的最大负载情况来考虑，因此整个臂架重量非常大，使得起重性能受到很大制约，有时甚至无法起臂，导致不能工作。

以往的解决办法是：

1、增加配重，如已经QUY160、QUY100就发生过此类情况(QUY160当初增加9吨配重)。自重太大这样不仅增加成本，还会给其它结构件带来不利影响。

2、加大履带轮距Lv的长度来解决起臂问题，但同样可能影响起重性能，而且履带起重机不像汽车起重机那样灵活方便，结构件的自重太大还会给转场带来麻烦。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种覆带吊起重机臂架，其能够满足设计负荷所要求的受力强度，同时具有相对较轻的重量。

本实用新型要解决的另一技术问题在于提供一种覆带吊起重机，其臂架能够满足设计负荷所要求的受力强度，同时具有相对较轻的重量。

为解决上述技术问题，本实用新型提出的技术方案是：一种履带吊起重机的臂架，臂架3具有依次连接的多个臂节3C、3B和3A，臂节3C、3B和3A分别由弦杆31和腹杆32构成的，其中，对应于有限元分析得到的各臂节的受力分布情况，至少一部分臂节的弦杆31具有第一截面积，至少另一部分臂节的弦杆31具有第二截面积，其中，第二截面积小于第一截面积。

优选地，臂节包括前端臂节3C、至少多个中间臂节3B、以及后端臂节3A，前端臂节3C和后端臂节3A的弦杆具有第一截面积，中间臂节3B中的至少一部分臂节的弦杆31具有第二截面积。

优选地，中间臂节3B中还有至少一部分臂节的弦杆31具有第一截面积。

优选地，中间臂节3B中的各臂节的弦杆31沿从后端臂节3A朝向前端臂节3C方向截面积逐渐减小。

优选地，具有第二截面积的臂节的外径与具有第一截面积的臂节的外径相同，厚度小于具有第一截面积的臂节的厚度。

优选地，具有第二截面积的臂节的外径小于具有第一截面积的臂节的外径。

根据本实用新型另一方面，提供了一种履带吊起重机，具有臂架，臂架具有依次连接的多个臂节，这些臂节分别由弦杆和腹杆构成的，其中，对应于有限元分析得到的各臂节的受力分布情况，至少一部分臂节的弦杆具有第一截面积，至少另一部分臂节的弦杆具有第二截面积，其中，第二截面积小于第一截面积。

优选地，在该履带吊起重机，臂节包括前端臂节(3C)、至少多个中间臂节(3B)、以及后端臂节(3A)，前端臂节(3C)和后端臂节(3A)的弦杆具有第一截面积，中间臂节(3B)中的至少一部分臂节的弦杆(31)具有第二截面积。

进一步优选地，在该履带吊起重机中，中间臂节(3B)中的各臂节的弦杆(31)沿从后端臂节(3A)朝向前端臂节(3C)方向截面积逐渐减小。

进一步优选地，在该履带吊起重机中，具有第二截面积的臂节的外径与具有第一截面积的臂节的外径相同，厚度小于具有第一截面积的臂节的厚度。

采用本实用新型的技术方案，具有以下有益效果：

1.减轻臂架重量，提高起臂稳定性和起重性能；

2.减轻臂架重量使得倾翻力矩减小，对其它结构件尤其是履带系统，使得其负荷更低，工作更加安全可靠中，从而具有更大的优势；

3.由于臂架重量的减轻，减少了材料用量，并且可以降低采购及维修成本。