[实用新型]一种活动厢式舞台车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于媒体广告宣传的活动厢式舞台车。

背景技术

目前，市场上的舞台车结构多样，基本上存在以下的缺陷，其一，外观既非美观的厢式车，更不象是一个流动活动的广告，外观线条整体很差；其二，展开舞台时，需较多的人力，较多的时间，进行大量的人工拼接以扩大舞台面积，当舞台面积要求越大时，人工拼接台板越多，需要的人力越多，且劳动强度越大，花费的时间也越多，同样，收拢舞台时，人力、劳动强度和时间的消耗也是很大的；其三，如果在整车长度小于6米的车辆上要想达到较大的面积，如30平方米以上，就必需采用大吨位的车辆，这必然增加使用成本，同时，影响其在道路、空间受限区域，如社区、街道、乡村等处的使用，成为制约使用的因素。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种活动厢式舞台车，可以达到如下目的：

1.大大地改善外观，造型美观独特，与应用场合相当协调；

2.舞台搭建、收拢时间大大地缩短，方便快捷且大大地减少人工强度及人力；

3.中小型吨位的舞台车通过少量拼接台板就可以大大地增加舞台面积，降低使用成本；并且不受道路和空间区域的限制，如社区、街道、乡村等。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种活动厢式舞台车，包括边框采用铝合金型材的车厢，所述车厢设有底板、前板和后板，所述车厢还包括由顶盖和一侧板做成一体且由第一液压缸驱动的翻盖，所述底板靠所述侧板的一侧下方设有旋转臂架，所述旋转臂架的一端连接于底板下方的第二液压缸，另一端铰接有主平台，所述主平台的一侧设有与之铰接的副平台。

所述主平台与旋转臂架之间具有一缝隙。

所述缝隙宽度的优选范围为5-10mm。

所述底板靠近所述侧板的一侧设有可活动拆卸用于支撑主平台和副平台的横杆。

所述副平台的一侧两端安装有导向滚轮。

所述车厢后板包括与底板的后侧相铰接的后门右半部和后门左半部。

所述翻盖的侧板邻近于顶盖的位置设有由手动转动的广告卷轴。

本实用新型的有益效果是：其一，车厢的翻盖做成由顶盖与一侧板的一体结构，且边框采用铝合金型材，当整个翻盖闭合后，就同铝合金厢式车一样，造型美观独特，与应用场合相当相协调；其二，利用第一液压缸来驱动翻盖打开90°的或者将打开的翻盖闭合，再利第二液压缸来驱动旋转臂架，使主平台在旋转臂架的驱动下和副平台在自身重力的作用下，主平台和副平台展开与底板相水平，然后再在主平台与副平台的前后两侧借助少许人力短时间内拼接少许台板，就可以大大地增加舞台面积，同样，在收拢舞台时，如同舞台展开一样，所花费的人力、劳动强度和时间大大地减少，由此可见知，舞台搭建、收拢时间大大地缩短，方便快捷且大大地减少人工强度及人力；其三，根据有益效果的第二点，中小型吨位的舞台车通过少量拼接台板就可以大大地增加舞台面积，在4米的车厢上达到30平方米的舞台面积，降低使用成本；并且不受道路和空间区域的限制，如社区、街道、乡村等。

附图说明

图1是本实用新型实施例的舞台车外观的主视图；

图2是本实用新型实施例的舞台车外观的左视图；

图3是本实用新型实施例的翻盖打开过程示意图；

图4是本实用新型实施例的舞台展开过程示意图；

图5是本实用新型实施例的舞台展开示意图；

图中的数值所表示的元件是：

1.翻盖           2.副平台       3.主平台       4.后门右半部

5.台板           6.底板         7.舞台梯       8.前背景板

9.后门左半部     10.音响        11.舞台灯      12.导向滚轮

13.旋转臂架      14第二液压缸   15.横杆        16.舞台支腿

17.广告转轴      18.前板

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。

参照图1至图5，一种活动厢式舞台车，包括边框采用铝合金型材的车厢，所述车厢设有底板6、前板18和主要由后门左半部9和后门右半部4组成的后板，所述车厢还包括由顶盖和右侧板做成一体且由第一液压缸驱动的翻盖1，所述底板6的右下方设有旋转臂架13，所述旋转臂架13的一端连接有位于底板6下方的第二液压缸14，另一端铰接有主平台3，所述主平台3的右侧设有与之铰接的副平台2。