[实用新型]马达外罩结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及马达，特别涉及马达的外罩结构。

背景技术

已知的马达外罩型式，大致为圆筒形结构，其外部设有多数供散热用的鳍片。

圆筒形马达外罩的缺点一，是预设铭牌的位置需加工设置一平面，再将铭牌以螺丝锁固的手段固定在所述的平面，铭牌的固定方式比较麻烦。

圆筒形马达外罩的缺点二，是在一机械设备中及其他的装置较难以在空间上达到良好的匹配性。

圆筒形马达外罩的缺点三，是散热效果不优，虽以外设的鳍片可加大散热面积，但开放的散热方式使热度散溢的方向不具集中性，不利于以散热装置(例如排热风扇)加强排除热气。具有圆筒形外罩的马达若安装在一机械设备中，开放的散热方式将热度散溢在机械设备的内部，反而会使机械设备内部的温度升高。

发明内容

本实用新型的目的在于：提供一种马达外罩结构，解决现有技术存在的诸多问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种马达外罩结构，其特征在于：

所述的马达外罩具有一个矩形的外轮廓，内部是一个用来设置转子以及定子的圆柱形空间；所述的马达外罩的底部成型一个固定底座。

与现有技术相比较，采用上述技术方案的本实用新型具有的优点在于：

1.所述的马达外罩提供集中式散热效能，而具有良好的散热效果。

2.所述的马达外罩具有矩形的外部轮廓，以便于依照现场装配的需求而采取立式或卧式安装，且在一机械设备中也较容易及其他的装置匹配。

3.所述的马达外罩具有导风板固定结构，用来设置至少一导风板并形成至少一排热通道，且所述的导风板也可做为马达的铭牌。

附图说明

图1为本案马达外罩与导风板的立体分解图。

图2为本案马达外罩与导风板的组合外观图。

图3为本案导风板的立体外观图。

图4为本案马达外罩与导风板的组合剖面图。

图5为图4中圆圈部份的放大图。

具体实施方式

为便于说明本案在上述发明内容一栏中所表示的中心思想，兹以具体实施例表达。实施例中各种不同物件及其变形量或位移量是按适在例举说明的比例，而非按实际元件的比例予以绘制，合先叙明。

如图1至图5，本案马达外罩10具有一矩形的外轮廓11，内部为一用来设置转子以及定子的圆柱形空间12。所述的马达外罩10以平行于其心轴的方向贯通其两端结构壁设复数个排热通道40。

所述的马达外罩10的底部成型一固定底座20，所述的固定底座20上设有复数定位孔21，用来供固定元件穿锁，将所述的马达外罩10固定在一实体面。

至少一导风板固定结构30，设在所述的固定底座20以及所述的马达外罩10的相对面，用来固定一导风板35。所述的导风板固定结构30包括一设在所述的固定底座20顶面的第一嵌槽22、一设在所述的马达外罩10底面的第二嵌槽23、一设在所述的导风板35顶端的第一嵌合边36、一设在所述的导风板35底端的第二嵌合边37。所述的导风板35可从所述的马达外罩10的前端或后端滑嵌入所述的导风板固定结构30中。第一嵌合边36嵌合在所述的第一嵌槽22，第二嵌合边37嵌合在所述的第二嵌槽23。

进一步固定所述的导风板35的手段，包括至少一设在所述的马达外罩10的下边缘的元件孔31、至少一设在所述的导风板35相对位置的元件孔38、以及穿锁于所述的元件孔31、38的锁固元件32。所述的导风板35嵌插在所述的第一嵌槽22以及第二嵌槽23中，再辅以锁固元件32的穿锁，可加强固定所述的导风板35，防止其沿着所述的第一嵌槽22以及第二嵌槽23滑动而松脱。

如图3，所述的导风板35结合在所述的马达外罩10以及所述的固定底座20之间，使所述的马达外罩10的侧边与所述的固定底座20的侧边形成一连续样态，而将所述的马达外罩10的两侧都封闭起来，并形成一排热通道40，配合所述的马达外罩10其他的排热通道41，达到加速散热的目的。所述的马达外罩10的后端可随机加装一汇集式风罩42，用来将复数排热通道40、41的热气集中向单一方向排除，也可依需要配合一内设在所述的汇集式风罩42内部的排风扇或外加的散热装置，加速排除热气。

排热通道40、41的进风以及出风方向并不限于图式或上段所做的描述(从马达前端进风，后端出风)，其也可从马达的后端进入排热通道，而从马达的前端排出。依需要从所述的汇集式风罩42进风，而由上述的排热通道40、41排出。