[实用新型]一种航空运输货物的系留扣

说明书

技术领域

本发明涉及一种航空货物的系留扣，适用于航空运输过程中对货物软固定。

背景技术

目前，市场上广泛使用的是用绳缆将货物固定在相盒内，其使用过程中。由于绳结而引起较大程度的伸缩性，所以当货物晃动后使整个缆绳产生一定程度的松动，导致所固定货物松动甚至晃动，造成极大的危险。因此，人们迫切希望有一种新型货物系留装置问世，它既能方便的固定货物，又不产生松动。

发明内容

本发明的目的，在于提供一种航空货物运输的系留扣，它能方便地将货物固定在机仓内。

本发明是通过以下技术方案来实现的，它包括：底座、转臂、连接板、弹簧夹、锁舌、锁扣、压辊、转轴、限位杆、紧固带等构成。两压辊设置在转臂上，且两压辊之间及两压辊与转轴之间设有一定距离。转臂通过转轴与底座连接。

本发明的有益效果是：具有结构合理、紧固辐度大、自锁效果好等优点。

附图说明

图1为本发明松开状态下局部剖视图

图2为本发明紧固状态下局部剖视图

附图中，1 紧固带，2 连接板，3 转臂，4 锁舌，5 弹簧夹，6转轴，7 锁扣，8 压辊，9 底座，10 限位杆。

具体实施方式

如图1所示，一条紧固带1的一端穿过限位杆10，绕两压辊8、转轴6的外侧，再穿过其中一只压辊8内侧夹在紧固带1与压辊8之间折回而成为自由端(如图1所示)；另一条紧固带的一端固定于连接板2上。两紧固带1的另一端分别设有槽扣。使用时，将槽扣插进机仓内底板上的固定槽内固定好，使紧固带1缠绕于固定货物的网套上，且将转臂3置于图1所示位置，收紧紧固带1的自由端，使紧固带1的松弛部分拉紧，再转动转臂3，成为图2所示的状态，锁扣7的上边缘圆弧的反作用力使锁舌4后退，当锁舌4的位置到达锁扣7时在弹簧夹5的弹力作用下，使锁舌4伸进锁扣7内，且锁定转臂3。上述过程中，由于压辊8随转臂3一起转动，压辊8以转轴6为圆心，以压辊8外边缘到转轴6中心线距离为半径的圆弧上转动，使得紧固带1进一步被拉紧。紧固带1的自由端由于受到外侧紧固带1压力作用形成自锁，因而不能拉动紧固定带1。用外力推动锁舌4离开锁扣7，从而让转臂3转动到如图1所示状态时，拉动紧固带1上与自由端相反一端可使紧固带1松弛，从而解开整个系留扣。