[实用新型]液化煤层气的供气装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液化煤层气的供气装置。

背景技术

煤层气(coal-Bed methane)的英文缩写CMB，液化煤层气(Liqucfedcoal-Bed methane)的英文缩写(LCBM)，成份包括：甲烷98.9750％、氮气0.9839％、丙烷0.0254％、二氧化碳0.0040％、乙烷0.0091％、丁烷以上重烃0.0026％，低热值约8482kcal/NM³。液化煤层气(LCBM)的产品优点：1、每使用1万立方米煤层气可节能减排5.6吨CO₂；2、优质、清洁、抗爆性好，燃烧完全、排放无污染，使用成本低；3、方便车辆、轮船运输、快捷、经济、可靠；4、液化后体积缩小为原来的1/625、储存效率高，占地少，适应性强；5、安全性高，稍有泄露即自行挥发飞散，不易引起事故；6、比常规石油天燃气更清洁、更高效、更安全，价格更便宜的绿色新能源。

美国是世界上最早开发利用煤层气的国家，始于七十年代。中国在九十年代才开始将煤层气作为煤炭的第二资源来开发，国内第一个具有开发价值和规模的煤层气项目在山西的沁水煤田。大力开发利用丰富清洁的煤层气，可以改善优化国家局部区域及中小城镇的能源结构，缓解燃气供需矛盾，减轻大气污染，取得良好的经济、社会和环境效益。

目前，普遍采用的是压缩煤层气(compresne Coal-Bed methane)，英文缩写(CCBM)的供气系统。即从煤层气压缩工厂灌装超高压(22—25Mpa)压缩煤层气，体积缩小为原来的1/250，通过管束储气撬车运输到城市周边，大型减压供气站，再将高压煤层气经过二级减压，由22-25Mpa调到0.4Mpa，加臭，输入城市街道中压大管网，最后进入居民小区调压站，再经调至微压后，才能通过庭院管道送入千家万户使用。压缩煤层气供气系统使用缺点是：超高压运输气态煤层气，安全性极差，运输经济半径小(距气源地，100公里内)，单台撬车运气容积小，最大运量(4000NM²)运输成本高，消防安检要求特别严格。

发明内容

为克服现有技术的缺陷，本实用新型要解决的技术问题是提供了一种安全、成本低的液化煤层气的供气装置。

本实用新型的技术方案是：这种液化煤层气的供气装置包括依次相连的储气瓶、温控器、换热器、调压器、加气机，其特征在于：储气瓶是液化煤层气专用储气瓶，在储气瓶和温控器之间还设有气化器。

由于采用了液化煤层气专用储气瓶，在储气瓶和温控器之间还设有气化器，所以安全性好，成本低。

附图说明

图1是本实用新型的结构图。

具体实施方式

下面参照附图，将详细说明本实用新型的具体实施方式。

图1是本实用新型的结构图。从该图中可以看出，这种液化煤层气的供气装置包括依次相连的储气瓶2、温控器5、换热器6、调压器8、加气机13，储气瓶2是液化煤层气专用储气瓶，在储气瓶2和温控器5之间还设有气化器4。储气瓶2分为立式(175升)和卧式(410升)，如图所示，本实施例的储气瓶包括使用瓶组和备用瓶组两组储气瓶。两台气化器4均为空温式气化器，一开一备，不需外部能源用空气就可自然温度气化。煤层气减压时要吸收大量热量，换热器6将煤层气加热以防管道、阀门结霜冰堵。调压器8将管内中低压煤层气调节至用户可使用的微压状态煤层气。加气机13安装在供气站旁，汽车加气系统利用气站气源可为用户14加气，加气机利用气站气源可为小区或单位燃气汽车用户加气应急。

优选地，在换热器6和调压器8之间设有过滤器7，用于过滤煤层气及管线中的颗粒杂质。

优选地，在调压器8和加气机13之间依次设有计算管内煤层气流量的计量计算机9、煤层气泄漏时易于被发现的加臭机10、报警器11、控制装置12。当气化站内，测控仪，测得煤层气浓度超过规定值时，报警器11会报警并自动打开排风机，切断进气，当站内达到规定值时，会自动关闭排风机恢复供气。控制装置12按照无人值守设计，充分体现PLC优越的控制功能，人机界面显示屏简洁明了。

优选地，在储气瓶2和气化器4之间、气化器4和换热器6之间、报警器11和加气机13之间设有压力表3。

此外，如图所示，在管道上安装一些阀。安全放散阀安装在进气瓶前和气化后，当压力因故升高，超过设定值时，自动排气。蝶阀密封性好，用于控制管路输送气体开关。安全切断阀：当调压器出口管线系统因故障而压力波动时，信号反馈给控制系统，会自动切断进气，停止供气。