[实用新型]一种用于氢气动力汽车的氢气发生装置无效
申请号: | 200820122856.6 | 申请日: | 2008-10-09 |
公开(公告)号: | CN201280061Y | 公开(公告)日: | 2009-07-29 |
发明(设计)人: | 谈文明 | 申请(专利权)人: | 谈文明 |
主分类号: | B60K8/00 | 分类号: | B60K8/00 |
代理公司: | 北京国林贸知识产权代理有限公司 | 代理人: | 李桂玲;李富华 |
地址: | 550001贵州省贵阳*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 氢气 动力 汽车 发生 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车动力清洁能源,特别涉及一种用于氢气动力汽车的氢气发生装置。
背景技术
共所周知燃油汽车的废气排放是当前城市的主要污染源,为了减少污染人们对燃油汽车废气的排放进行了严格的限制,并对其制定了严格的标准,但只要是燃油就会存在有害气体的排出污染空气。为此人们开发了各种汽车动力来改善汽车废气的排放,例如人们开发了油电混合动力,动力电池,天然气动力发动机等来减少甚至消灭废气对空气的污染,但油电混合动力还是存在废气的污染,动力电池存在使用寿命和行驶里程不够长的问题,并且动力电池也存在充电电池成本相对较高的问题,使用天然气就需要有储存天然气的加气站,建立大量的天然气储存站就需要投入大量的安全设施成本。因此,如何找到一种最佳汽车动力源是当今世界不断研究开发的问题。
发明内容
本实用新型的目的是针对汽车动力源而提出的一种用于氢气动力汽车的氢气发生装置技术方案。
本实用新型的技术方案是:一种用于氢气动力汽车的氢气发生装置,其特征在于,所述氢气发生装置包括水箱、氢气发生室和氢气储藏室;所述氢气发生室中的上部设有一个氢气仓,所述氢气仓下部设有一排喷淋管,在所述喷淋管的下部设有金属钠储藏仓,金属钠放在金属钠储藏仓中并裸露在喷淋管的喷水头下侧,所述金属钠储藏仓的下部是氢氧化钠溶液储藏仓,所述金属钠储藏仓与所述氢氧化钠溶液储藏仓之间由网板隔开;所述水箱通过输水管路连接至氢气发生室的喷淋管,所述氢气发生室的氢气仓通过输气管路与氢气储藏室连接;所述氢气储藏室设有氢气输出口,所述氢气输出口通过输气管路连接至氢气发动机;所述氢气发生室下部设有氢氧化钠溶液排放口,所述排放口管路上设有阀门。
本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型结构简单,所产生的氢气用于汽车发动机与使用天然气作为能源的发动机一样不存在汽车污染排放问题;
2.又由于金属钠非常廉价,产生氢气的装置也非常简单,使汽车造价将非常低;
3.使用本实用新型只需在加气站适时加入适当的水和添加金属钠就可以产生氢气,而无需储存危险的氢气,氢氧化钠溶液可通过阀门定期排出,经烘干、电解还原为金属钠重复使用;电解时也没有任何污染,而且电解速度非常快,如此方式,金属钠变成了携带能源的媒介,电解时吸收能量,氧化时释放出氢气,释放能量,可以重复使用,毫无污染。
下面结合附图和实施例对本实用新型做一详细描述。
附图说明
图1为本实用型新结构示意图。
具体实施方式
图1为本实用型新一种用于氢气动力汽车的氢气发生装置实施例。该氢气发生装置包括水箱1、氢气发生室2和氢气储藏室3,氢气发生室中的上部有一个氢气仓2-1,紧接着氢气仓下部设有一排喷淋管2-2,在喷淋管的下部设有金属钠储藏仓2-3,金属钠4放在金属钠储藏仓中并裸露在喷淋管的喷水头下侧,金属钠储藏仓的下部是氢氧化钠溶液储藏仓2-4,金属钠储藏仓与氢氧化钠溶液储藏仓之间由网板2-5隔开,水箱通过输水管路6连接至氢气发生室的喷淋管,氢气发生室的氢气仓通过输气管路7与氢气储藏室连接,氢气储藏室设有氢气输出口3-1,该氢气输出口通过输气管路连接至氢气发动机,在氢气输出口连接至氢气发动机的输气管路上设置有气阀9;所述氢气发生室下部设有氢氧化钠溶液排放口,排放口管路上设有阀门10。
在所述输水管路上设置有输水阀门6-1用以控制输水量。
在所述氢气发生室的氢气仓连接氢气储藏室的输气管路上设置有输气泵7-1用以将氢气泵入氢气储藏室,并保持氢气储藏室的氢气有一定压力;该氢气储藏室的氢气压力保持在0.1MP至0.2MP之间,一旦压力不够就要求氢气发生室生产氢气并向氢气储藏室输送。
目前使用天然气作为燃料的发动机完全可以使用氢气作为燃料,因此本实用新型的工作原理是:在汽车上安装的本实用新型将金属钠与水分开放置,将适量的水送入氢气发生室中的喷淋管喷向放在金属钠储藏仓中的金属钠,水和金属钠进行化学反应产生氢气和氢氧化钠溶液7,氢气向上进入氢气仓,氢氧化钠溶液流入氢氧化钠溶液储藏仓,气泵将氢气泵入氢气储藏室,并保持氢气储藏室的氢气有一定压力,需要给发动机提供氢气时,氢气储藏室设有的氢气输出口将氢气送至氢气发动机,氢气在发动机中燃烧产生水排出毫无污染;一旦金属钠全部反应成氢氧化钠溶液,就去汽车充电站通过在氢气发生室下部的排放口2-5将氢氧化钠溶液通过阀门放出进行电解还原成金属钠,电解时也没有任何污染,而且电解速度非常快,同时只需在金属钠储藏仓中添加金属钠,在水箱中添加水即可;如此方式,公路边设置类似加油站的汽车充电站,当金属钠消耗光时,可以去充电站将金属钠重新置换出来,该动力系统原料可以循环使用,金属钠变成了携带能源的媒介,电解时吸收能量,氧化时释放出氢气,释放能量,金属钠重复使用,毫无污染。
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