[实用新型]一种可调速度的观光缆车应急自动门遥控装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种控制装置，特别涉及一种可调速度的观光缆车应急自动门遥控装置。

背景技术

众所周知，观光缆车不具有供被困游客通向自救用软梯的应急自动门及其可调速度的应急自动门遥控装置，在观光缆车发生机械故障或停电或遇到地震等自然灾害游客被困在缆车中，被困游客不能通过应急自动门自救，将严重危及游客的生命安全。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种可调速度的观光缆车应急自动门遥控装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：包括直流电机控制电路和遥控装置，其特征是观光缆车应急自动门遥控接收器和限位开关分别与单片机输入端相连接，单片机输出端分别与直流电机电源控制电路和直流电机降压启动调速电路相连接。直流电机电源控制电路包括两只开关管和两只继电器，两只继电器的公共端分别与直流电机电枢的接电源端和直流电机电枢三只串接电阻接电源端相连接，继电器的触点交叉连接后分别与电源正负极相连接。直流电机降压启动调速电路包括与直流电机电枢串接的三只电阻，三只开关管和三只继电器，继电器常开触点分别与直流电机电枢串接的三只电阻并联，直流电机电枢串接的三只电阻分别与直流电机电枢的非电源端和两只继电器中的一个公共端相连接。观光缆车应急自动门遥控发射器设置启动开关、关闭开关、三档调速开关、电源开和电源关七个按键，其一端分别与遥控编码器芯片相连接，其公共端接地。观光缆车应急自动门限位开关为两只，与单片机的连接方式是：其一端与单片机输入端口相连接，并通过电阻与电源正极相连接，其公共端接地。

本实用新型的有益效果是在观光缆车发生机械故障或停电或遇到地震等自然灾害游客被困在缆车中时，选择发射器调速开关并按启动开关后，单片机控制应急自动门直流电机控制电路工作，打开应急自动门，被困游客可通过应急自动门及观光缆车提供的自救软梯获得自救。

附图说明

下面通过附图对本实用新型作进一步说明。

附图1为本实用新型的电原理图。

具体实施方式

参阅图1。单片机采用PIC16C54八位单片机。

本实用新型包括直流电机控制电路和遥控装置，观光缆车应急自动门遥控接收器和限位开关分别与单片机输入端相连接，观光缆车应急自动门遥控发射器设置启动开关、关闭开关、三档调速开关、电源开和电源关七个按键，其一端分别与遥控编码器芯片相连接，其公共端接地。调速范围分快、中、慢三档。单片机输出端分别与直流电机电源控制电路和直流电机降压启动调速电路相连接。直流电机电源控制电路包括两只开关管和两只继电器，两只继电器的公共端分别与直流电机电枢的接电源端和直流电机电枢串接的三只电阻R1、R2、R3接电源端相连接，继电器的触点交叉连接后分别与电源正(+)负(-)极相连接。改变电枢绕组的极性进行正反转控制。直流电机降压启动调速电路包括与直流电机电枢M串接的三只电阻R1、R2、R3，三只开关管和三只继电器J1、J2、J3，继电器J1、J2、J3常开触点J1-1、J2-1、J3-1分别与直流电机电枢M串接的三只电阻R1、R2、R3并联，直流电机电枢串接的三只电阻R1、R2、R3分别与直流电机电枢M的非电源端和两只继电器中的一个公共端相连接。

观光缆车应急自动门限位开关为两只，与单片机的连接方式是：其一端与单片机输入端口相连接，并通过电阻与电源正极相连接，其公共端接地。

本实用新型直流电机降压启动电路、调速电路的原理如下：启动时，单片机控制继电器J1、J2动作，常开触点J1-1、J2-1闭合，短路R1、R2，直流电机电枢M串接R3降压启动，再J3动作，常开触点J3-1闭合，短路R3，变成全压启动。调速时，单片机控制继电器J3、J2、J1先后释放J3-1、J2-1、J1-1，直流电机电枢M先后串接R3、R2、R1，改变电枢电流，达到调速的目的。

本实用新型应急自动门由直流电机直接带动自动门打开或关闭，具有三档调速开关，无须减速传动机构。