[实用新型]一种观光缆车应急自动门遥控装置无效
申请号: | 200820122204.2 | 申请日: | 2008-07-25 |
公开(公告)号: | CN201232460Y | 公开(公告)日: | 2009-05-06 |
发明(设计)人: | 谭启仁 | 申请(专利权)人: | 谭启仁 |
主分类号: | E05F15/10 | 分类号: | E05F15/10;B61D19/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311213浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 观光 缆车 应急 自动门 遥控装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种控制装置,特别涉及一种观光缆车应急自动门遥控装置。
背景技术
众所周知,观光缆车不具有供被困游客通向自救用软梯的应急自动门及其应急自动门控制装置,在观光缆车发生机械故障或停电或遇到地震等自然灾害游客被困在缆车中,被困游客不能通过应急自动门借助自救用软梯自救,将严重危及游客的生命安全。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种观光缆车应急自动门遥控装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:包括直流电机、机械传动机构和遥控装置,其特征是应急自动门遥控接收器与单片机输入端口相连接,遥控发射器设置应急自动门开、应急自动门关、电源开、电源关四个按键,其一端分别与遥控编码器芯片相连接,其公共端接地。单片机输出端口与应急自动门直流电机控制电路相连接,直流电机控制电路包括两只开关管和两只继电器。其连接方式是:单片机输出端口分别与两只开关管输入端相连接,两只开关管输出端分别与两只继电器线圈相连接,两只继电器的公共端与直流电机相连接,两只继电器的触点交叉连接后分别与电源正负极相连接。
本实用新型的有益效果是在观光缆车发生机械故障或停电或遇到地震等自然灾害游客被困在缆车中时,通过按应急自动门遥控发射器应急自动门打开键,单片机控制应急自动门直流电机控制电路工作,打开应急自动门,被困游客可通过应急自动门及观光缆车提供的自救软梯获得自救。自救结束后,通过按应急自动门遥控发射器应急自动门关闭键,关闭自动门。
附图说明
下面通过附图对本实用新型作进一步说明。
附图1为本实用新型的电原理图。
具体实施方式
参阅图1。单片机采用PIC16C54八位单片机。
本实用新型包括直流电机、机械传动机构和遥控装置,应急自动门遥控接收器与单片机输入端口相连接,遥控发射器设置应急自动门开、应急自动门关、电源开、电源关四个按键,其一端分别与遥控编码器芯片相连接,其公共端接地。单片机输出端口与应急自动门直流电机控制电路相连接,直流电机控制电路包括两只开关管和两只继电器。其连接方式是:单片机输出端口分别与两只开关管输入端相连接,两只开关管输出端分别与两只继电器线圈相连接,两只继电器的公共端与直流电机相连接,两只继电器的触点交叉连接后分别与电源正(+)负(-)极相连接。如图1所示。
遥控接收器与遥控发射器电路为已有技术,可采用任何一种遥控接收器与遥控发射器电路,但必须确保遥控发射器设置应急自动门开、应急自动门关、电源开、电源关四个按键正常工作。
应急自动门由直流电机及机械传动机构组成,机械传动机构包括主动轮、从动轮、皮带、吊具、导轨构成,主动轮安装在电机轴上,主动轮与从动轮通过传动带连接,门板与传动带连接。
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