[实用新型]一种弹簧制动缸换气用呼吸器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种弹簧制动缸，特别是涉及弹簧制动缸上的呼吸器。

背景技术

弹簧制动缸内部腔体包括前腔和后腔，分别用来实现行车制动和驻车制动。如图1所示，目前通常采用连通管1连接前腔4和后腔3，这种结构在装配时比较费时，而且在实际工作中连通管1比较容易从橡胶头中脱落，导致灰尘等杂物进入弹簧制动缸内部腔体，影响弹簧制动缸的正常工作。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种弹簧制动缸换气用呼吸器，可以有效解决现有采用连通管连接前腔和后腔，装配费时，且连通管容易脱落导致杂物进入弹簧制动缸内部腔体，影响正常工作的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种弹簧制动缸换气用呼吸器，其特征在于：包括呼吸头及嵌在呼吸头上的海绵，呼吸头内设有通气孔，通气孔一端与弹簧制动缸后腔相通，通气孔另一端由海绵挡住，弹簧制动缸后腔通过通气孔、海绵与大气相通实现进出气。

进一步的，呼吸器还包括保护套，保护套套住呼吸头前端并盖于海绵外部，保护套与呼吸头和海绵之间设有空隙用于通气。

更进一步的，通气孔设有四个，通气孔均匀分布于呼吸头中。

进一步的，海绵呈环状。

进一步的，保护套呈环状，有利于呼吸器的通气。

本实用新型由于采用了上述技术方案，大大简化了传统的管路外呼吸结构，结构简单，操作简便灵活，且可以拆卸，便于保养维修，同时提高了防护性能，不易受力变形，提高了弹簧制动缸的安全性，本实用新型适用于各类弹簧制动缸呼吸空气用。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1为现有的弹簧制动缸结构示意图；

图2为本实用新型的弹簧制动缸的结构示意图；

图3为本实用新型一种弹簧制动缸换气用呼吸器的结构示意图。

具体实施方式

如图2和图3所示，为本实用新型一种弹簧制动缸换气用呼吸器，该呼吸器2包括呼吸头21及嵌在呼吸头21外壁面上的环状海绵22，呼吸头21通过内螺纹25与弹簧制动缸连接，呼吸头21后端的凸起27抵住弹簧制动缸后腔3缸体表面，并焊接在弹簧制动缸后腔3缸体上，呼吸头21内设有通气孔23，通气孔23设有四个，通气孔23均匀分布于呼吸头21中，通气孔23一端与弹簧制动缸后腔3相通，通气孔23另一端由海绵22挡住，弹簧制动缸后腔3通过通气孔23、海绵22与大气相通实现进出气。呼吸器还包括环状的保护套24，保护套24套住呼吸头21前端并盖于海绵22外部，保护套24与呼吸头21和海绵22之间设有空隙26与大气相通，用于进出气，海绵22和保护套24呈环状更有利于呼吸器的通气，保护套24和海绵22可以防止大小的颗粒杂质进入到弹簧制动缸后腔3。本实用新型吸气工作时，空气通过空隙26、海绵22、呼吸头21中的通气孔23进入到弹簧制动缸后腔3；出气工作时，弹簧制动缸后腔3内有压力介质充入，将原留有的压力空气通过呼吸头21中的通气孔23、海绵22、空隙26排入大气。本实用新型大大简化了管路外呼吸结构，适用于各类弹簧制动缸。