[实用新型]汽车车灯变光装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于控制汽车车灯启闭的装置，尤其涉及一种用于控制汽车车灯中的远光和近光变换的装置。

技术背景

车灯为汽车在夜间的行驶提供了方便，车灯内正常同时配有近光灯泡和远光灯泡，近光灯泡与远光灯泡所照射路面的距离差别较大。夜间行车时，车灯内正常开启的是远光灯泡，灯光会使对面来车的驾驶员造成眩目，而看不清路面的真实情况，这为行车带来了安全隐患。因此，在两车将要会车之前，安全的做法是双方使远光灯泡熄灭、近光灯泡开启，以减轻灯光对驾驶员行车造成的影响。而一些新手上路时，由于他们对汽车的一些操作比较生疏，有时在这种情况下可能会忘记对近、远光进行切换，汽车上的车灯依然是远光灯开启。如果对面来车上的驾驶员也是新手，这会增加这对新手的慌乱程度，如果前方路面是转弯或路况不好的情况下，极易引起交通事故。

发明内容

为克服现有在夜间行车时所具有的上述缺陷，本实用新型需要解决的技术问题是：提供一种汽车车灯变光装置，它可以根据前方车辆的行车状况，而自动控制本车的车灯发光情况，有利于提高行车的安全性，减少驾车麻烦。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案：一种汽车车灯变光装置，用于和汽车上的近光灯泡和远光灯泡电连接，包括光感应器和信号处理器，其特征在于，所述光感应器与信号处理器电连接，信号处理器分别与近光灯泡和远光灯泡电连接。所述的光感应器安装在汽车的车头位置处，用于感知对面来车的灯光，根据所感知光线的强弱，而给予信号处理器不同的信号。如果来车与本车相距很近，光感应器所感受到的光线较强，则会指示信号处理器为车灯中的近光灯泡供电，相应地会切断远光灯泡的电源，远光灯泡熄灭。如果光感应器所感知到的光线较弱，或根本就感应不到光线，则在信号处理器的作用下，远光灯泡处于开启状态上，近光灯泡失电熄灭。光感应器位于汽车的车头位置处，它暴露在外界中，一般是被安装在汽车前保险杠上。

作为优选，所述信号处理器与近光灯泡和远光灯泡之间分别连接有近光继电器和远光继电器。用继电器控制灯泡的启闭，具有响应速度快的优点，而且成本较低，便于本汽车车灯变光装置的推广应用。

作为优选，所述信号处理器与切换开关电连接。汽车车灯的灯泡可以与两条供电线路电连接，一条供电线路与普通的汽车上的供电线路相同，另一条是上述的对汽车灯泡的供电线路，在按动该切换开关时，可以实现在两条供电线路之间的切换。该切换开关也可以是仅仅串联在一条供电线路上，这样，它仅仅用于控制本汽车车灯变关装置的工作。

作为优选，所述信号处理器与保险丝盒电连接。保险丝盒可以提高汽车车灯供电线路运行的安全性。

因此，本实用新型的有益效果：

在汽车上安装有所述的汽车车灯变光装置，该装置中的光感应器可以感知夜间本车前方车辆的行车光线，从而可以自动调整本车车灯的发光情况，使本车所发出的灯光不致使来车驾驶员出现眩目现象，有利于提高夜间行车的安全性，减少了交通事故的发生率，增加了新手驾车的方便性。

附图说明

附图1是本实用新型汽车车灯变光装置的原理流程图。

具体实施方式

见附图1，本实用新型汽车车灯变光装置的结构包括相互电连接的信息处理器4和光感应器9。光感应器9被设于车头位置处，它一般是设于汽车的前保险杠上，在夜间行车时用于感知对面来车发出的灯光。

信号处理器4分别与汽车车灯中的近光灯泡7和远光灯泡8电连接，信号处理器4与近光灯泡7之间设有近光继电器6；信号处理器4与远光灯泡8之间设有远光继电器5。信号处理器4根据光感应器9所发出的信号，经过运算后而分别控制近光继电器6和远光继电器5的启闭，从而达到分别控制近光灯泡7和远光灯泡8启闭的目的。如果对面来车的灯光很强烈，则近光继电器6闭合，近光灯泡7开启，远光继电器5处于断开状态，远光灯泡8熄灭；而对面来车处于的距离较远，或根本就没有对面来车时，近光继电器6处于断开状态，近光灯泡7熄灭，远光继电器5处于闭合状态，远光灯泡8开启。

信号处理器4依次通过切换开关3、保险丝盒2与电源1电连接，电源1即为车载电源。