[实用新型]一种可变码车锁

说明书

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种车锁，特别是一种在开锁时防止造成密码修改的可变码车锁。

背景技术

自行车、电动车、三轮车等仍是国内城市居民的主要交通工具，但由于存车无合适的场所，因而丢失车辆的情况较多，现有的车锁，有各种防盗式，也有各种密码式。但防盗式的车锁须配带钥匙，有时忘带钥匙，就难以开锁。密码式的车锁，一旦密码被外人知晓，锁就形同虚设。为此人们后来发明了可以变码的车锁，但是现有的可变码的车锁在需要修改密码时和开锁都是通过开锁按键来完成，这样在开锁同时容易造成密码的修改，使用起来很不方便。另外在夜间用车时，由于光线黑暗，会造成盲目的拨动密码盘，开锁比较麻烦，因此有必要对现有的车锁进行改进。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术所存在的上述问题，而提供一种具有安全和防盗性能、能够自行对原有密码进行变码且在开锁时防止造成密码修改的可变码车锁。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种可变码车锁，包括锁体以及设置在锁体内的锁定机构，所述的锁体内还设置有芯轴，在该芯轴上设置有若干个密码盘和与密码盘相配合的齿轮，所述的锁体上固连有与其连为一体的挡块，所述的齿轮上具有与挡块相配合的凹槽，所述的芯轴的一端固连有开锁块，在开锁块上固连有与锁定机构相配合的锁扣，在锁扣与密码盘之间设置有开锁弹簧，所述的开锁弹簧套接在芯轴上，其特征在于，所述的开锁块上具有通孔，所述的通孔内设置能够使密码盘脱离齿轮的变码保护机构。

本可变码车锁使用时安装在自行车、电动车或三轮车车轮的车架上，其中密码盘、齿轮以及开锁弹簧控制着芯轴的伸出和缩入。当转动密码盘并带动齿轮转动，如果开锁密码不正确时，由于锁体上的挡块与齿轮相挡，这时操作开锁块时则压不动开锁块，锁定机构处于锁定状态。当开锁密码调正确后，这时齿轮上的凹槽与锁体上的挡块正好处于同一条直线上时，也就是说用手向里推动开锁块，芯轴推动密码盘从齿轮上移动一定距离但并没有全部脱离齿轮，同时锁体上的挡块正好从齿轮上的凹槽穿过，这时使得开锁弹簧被压缩，且芯轴向齿轮的方向移动同时带动与其固连为一体的锁扣移动，并使锁定机构处于开锁状态，锁被打开。当需要改变密码时，这时通过控制变码保护机构使处于开锁状态的芯轴再移动一定距离，这样使得密码盘完全从齿轮上脱离，这时再调整密码时只有密码盘空转，调到所需要的密码后使得齿轮重新与密码盘啮合，之后要开锁需按改变后的号码进行开锁。

在上述的可变码车锁中，所述的变码保护机构包括变码挡块和变码弹簧，所述的变码挡块穿过通孔且其外端伸出锁体，所述的变码挡块上具有与通孔内端相配合的挡肩，变码弹簧的一端作用在变码挡块上，另一端作用在锁体上。这里当需要修改密码时通过操作变码挡块并压缩变码弹簧，使得变码挡块向下运动，使通孔内端脱离相配合的挡肩，这样芯轴再移动一定距离，使密码盘脱离齿轮后进行重新设定密码。

在上述的可变码车锁中，所述的锁定机构包括小弹簧以及卡销，所述的卡销与锁扣固连，在锁体上还连接有锁架，所述的锁架上具有卡槽，在小弹簧的作用下上述的卡销卡固于卡槽内。当锁处于关闭状态时，这时卡销在小弹簧的作用下使卡销卡固于卡槽内。当处于开锁状态时，芯轴移动时并带动锁扣移动，这样锁扣带动卡销从卡槽内脱离，这时锁就被打开。

在上述的可变码车锁中，所述的锁体上还安装有照明灯和用于启闭照明灯的按键，在按键与照明灯之间连接有为照明灯供电的电池。当夜间用车时，这时通过操作按键，使得照明灯处于开启状态，方便用户进行开锁。

在上述的可变码车锁中，所述的密码盘以及齿轮的数量为3-5个。

与现有技术相比，本可变码车锁的优点在于：

1、由于本可变码车锁设置了变码保险按键，这样克服了原有的可变码车锁在开锁的同时造成密码修改不必要的麻烦。

2、夜间在光线黑暗的地方，利用本可变码车锁的按键开启照明灯，也可以看见密码数字进行开锁，这样保证在夜间开锁也比较方便。

3、本可变码车锁不用携带钥匙，只要记住密码就可以实现开锁且能够自行进行变码，使用十分方便，具有结构简单紧凑、操作简便灵活、安全和防盗性能高等优点。

附图说明

图1是本可变码车锁的整体结构示意图。

图2是本可变码车锁的剖视结构示意图。

图3是本可变码车锁处于开锁状态时的结构示意图。

图4是本可变码车锁处于变码状态时的结构示意图。

图5是本可变码车锁中的密码盘与齿轮啮合时的结构示意图。