[实用新型]一种碟簧

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种碟簧。

背景技术

碟簧在机械行业中很大范围内取代圆柱弹簧，体现了新产品设计小型化多功能化的特点，如在载荷作用方向上，较小的变形能承受较大的载荷，轴向空间紧凑，与其他类型的弹簧比较，其单位体积的变形能较大，具有较好的缓冲吸震能力，特别是采用叠合组合使用方式，由于表面摩擦阻尼作用，吸收冲击和消散能量的作用更为显著。但要运用在大型远洋船舶及军用舰船主机、柴油机等设备上的碟簧的性能相比普通的碟簧要求更高，其要求有更好的减震散热功能和更高的安全性，现有技术中还未涉及此研究。

发明内容

本实用新型所要解决的问题就是提供一种稳定性好、承载能力与抗冲击能力强，适用于大型远洋船舶的吸震散热的碟簧，其具有良好的稳定性及减震能力。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种碟簧，其特征在于：在簧片本体沿径向方向设置有多个折弯圆，所述折弯圆与折弯圆之间形成多个波层。

改进的，各个波层的波谷到波峰的高度差各不相同，越靠近簧片边缘的波层其高度差越小，使簧片具有更高的承载力和弹性。

优选的，所述折弯圆的折弯半径各不相同，折弯圆与波层的厚度相同。

优选的，各个波层的径向宽度各不相同，越靠近簧片本体边缘的波层，其径向宽度越小，这种径向宽度渐变的结构使簧片安装时具有更好的稳定性。

优选的，所述波层沿簧片轴向逐渐向下延伸，簧片呈无尖锥形。

本实用新型采用上述技术方案后的有益效果：本实用新型采用不规则多波层结构，以减少船舶遭强力冲击时的颠簸与震动，增加稳定性，且结构设计合理，外形美观，制造成本低，市场潜力大。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步说明：

图1为本实用新型碟簧的径向剖视图。

具体实施方式

如图1所示的一种碟簧，在簧片沿径向方向，从内向外分别设有折弯圆1、折弯圆2、折弯圆3和折弯圆4，其中折弯圆1的半径为174.3190mm，折弯半径200mm；折弯圆2的半径为237.6993mm，折弯半径为100mm；折弯圆3的半径为304.0497，折弯半径为100；折弯圆4的半径为345.6810，折弯半径为200。四个折弯圆之间形成三个波层，每个波层、折弯圆的厚度相同，都为4mm，各个波层的径向宽度各不相同，越靠近簧片本体边缘的波层，其径向宽度越小，波层5的径向宽度为63.3803mm，波层6的径向宽度为66.3504mm，波层7的径向宽度为41.6313mm，这种径向宽度渐变的结构使簧片安装时具有更好的稳定性，各个波层的波谷到波峰的高度差各不相同，波层5>波层6>波层7，越靠近簧片边缘的波层其高度差越小，使簧片具有更高的承载力和弹性，波层沿簧片轴向逐渐向下延伸，簧片呈无尖锥形。该新型碟簧采用不规则多波层结构，以减少船舶遭强力冲击时的颠簸与震动，增加稳定性，且结构简单，外形美观。上述实施例仅为本实用新型的优选方案，其他实施方式并不受上述实施例的限制。