[实用新型]电动车动力装置有效

专利信息
申请号: 200820120177.5 申请日: 2008-06-23
公开(公告)号: CN201249660Y 公开(公告)日: 2009-06-03
发明(设计)人: 应光捷 申请(专利权)人: 应光捷
主分类号: B60K7/00 分类号: B60K7/00;B60K17/06;B60K17/02
代理公司: 杭州杭诚专利事务所有限公司 代理人: 尉伟敏
地址: 318050浙江省台*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 电动车 动力装置
【权利要求书】:

1、一种电动车动力装置,包括与电动车后轮毂相联接的主电机、穿过后轮毂的电机轴,其特征在于,在后轮毂(6)的中心位置处设有电机腔(13),所述电机轴(1)穿过电机腔(13),主电机设于电机腔(13)内,主电机定子(4)连接在电机轴(1)上,在主电机定子(4)与后轮毂(6)之间设有若干磁钢(5),在电机腔(13)内设有副电机,副电机定子(7)连接在电机轴(1)上,副电机转子(12)通过传动机构和单向离合器(9)与后轮毂(6)相联接,副电机与控制器电连接,控制器与设于主电机位置处的感应器电连接。

2、根据权利要求1所述的电动车动力装置,其特征在于,所述的感应器为主电机上的霍尔感应元件。

3、根据权利要求1或2所述的电动车动力装置,其特征在于,所述单向离合器(9)为超越离合器。

4、根据权利要求1或2所述的电动车动力装置,其特征在于,所述传动机构为行星齿轮减速机构(8)。

5、根据权利要求3所述的电动车动力装置,其特征在于,所述传动机构为行星齿轮减速机构(8)。

6、根据权利要求5所述的电动车动力装置,其特征在于,所述电机腔(13)的两端分别连接有左边盖(3)和右边盖(10),左、右边盖分别通过轴承支承在电机轴(1)上。

7、根据权利要求6所述的电动车动力装置,其特征在于,所述副电机转子(12)通过轴承活动地联接在电机轴(1)上,转子上设有与其连为一体的小齿轮(11),小齿轮(11)与行星齿轮减速机构(8)中的齿轮组啮合,行星齿轮减速机构(8)中的支架与超越离合器的内圈相连接,超越离合器的外圈与右边盖(10)相连接。

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