[实用新型]双缸往复式活塞压缩机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种往复式活塞压缩机。

背景技术

目前，在冷媒回收、加注产品工艺过程中，广泛采用高压单缸往复式活塞压缩机。

高压单缸往复式活塞压缩机的曲轴箱中注入压力流体，使活塞头产生背压来平衡活塞头正面压力，确保电机在低扭矩下顺利启动。但是，现有的高压单缸往复式活塞压缩机存在以下诸多缺陷。首先，电机旋转一周，压缩机只作功一次，其加工效率低；其次，由于轴承等部件浸泡在流体中会受到侵蚀，极大地缩短零部件的使用寿命；再次，活塞头与活塞臂之间采用关节轴承连接，随着衬套地快速磨损，汽缸容隙迅速增大，压缩比降低，致使压缩机达不到最大压力；最后，压缩机具有自清功能，回收、加注等过程结束后，清除曲轴箱中的残留流体，而为了防止在回收、加注等操作过程中流体的泄漏，曲轴箱必须安装密封装置。

发明内容

针对上述技术问题，本实用新型公开了一种设置双缸结构的往复式活塞压缩机。

本实用新型的技术方案如下：双缸往复式活塞压缩机，包括曲轴箱、曲轴、滑块、活塞臂、活塞头及汽缸，以曲轴为中心，两侧对称设置滑块、活塞臂、活塞头及汽缸，构成双缸往复式活塞压缩机。

所述的双缸往复式活塞压缩机，两侧滑块形成一整体或两者间采用定位销相连。

所述的双缸往复式活塞压缩机，滑块与曲轴间通过滚动副或轴承接触。

所述的双缸往复式活塞压缩机，滑块与活塞臂间通过滚动副或支撑滚轮接触。

所述的双缸往复式活塞压缩机，活塞臂与活塞头间采用螺纹连接。

所述的双缸往复式活塞压缩机，两侧活塞臂间采用螺纹相连。

所述的双缸往复式活塞压缩机，曲轴与驱动电机轴之间可拆式固定相连，曲轴端由轴承支撑。

与现有的单缸往复式活塞压缩机相比，本实用新型的活塞压缩机采用双缸设计，提高其生产加工的效率。另，因无需流体来平衡压力，可去除曲轴箱原有设置的密封件，曲轴箱由密封式改为开放式，既简化了曲轴箱的结构，又延长了各零部件的使用寿命。再则，活塞头与活塞臂间去除了关节轴承而固定连接，滑块和活塞臂之间采用滚动副接触，滑块由平面副改为滚动副接触，简化了活塞压缩机的结构，提高了零部件间的强度及精度，延长了压缩机的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型实施例一的结构示意图。

图2为实施例一的另一方向的局部结构示意图。

图3为实施例二的结构示意图。

图4为实施例二的另一方向的局部结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施例作详细说明。

实施例一：如图1、2所示，双缸往复式活塞压缩机包括曲轴箱11、曲轴5、滑块6、活塞臂3、活塞头2及汽缸1，曲轴5、滑块6、活塞臂3处于曲轴箱11内。

曲轴5的两端由曲轴轴承15支撑，曲轴5与电机轴13间固定相连，但两者可拆卸，电机12的两端由电机轴承14支撑。以曲轴5为中心，两侧对称设置滑块6、活塞臂3、活塞头2及汽缸1。曲轴5与滑块6间通过滚动副4接触，滑块6与活塞臂3间通过滚动副7接触。两侧滑块6间通过定位销8定位。两侧的活塞臂3之间由内六角螺钉9固定，活塞臂3与活塞头2之间通过内六角螺柱10相连，两者间可拆卸。曲轴箱11的两侧壁外各连接汽缸1，活塞头2穿出曲轴箱11的侧壁并伸入汽缸1内。上述构成了具有双缸、滚动副滑块结构的往复式活塞压缩机。

启动电机，将旋转运动传输给曲轴，曲轴带动滑块运动，滑块相对于活塞臂作上下运动，从而使活塞臂连同活塞头作左右移动，活塞做功。

本实用新型的往复式活塞压缩机采用双缸设计，两侧的活塞头压力保持平衡，确保电机在低扭矩下顺利启动，而无须灌注流体来产生活塞背压，从而轴承不受流体侵蚀，在正常的润滑状态下，保证轴承的使用寿命；省去具有自清功能的部件，提高了压缩机的易操作性。双缸往复式活塞压缩机的电机旋转一周，活塞便做功两次，提高整机效率可达两倍以上。由于曲轴箱内无流体，则省去密封件，简化了结构，使零部件的安装、维修更容易。活塞臂和活塞头固定连接，省去了关节轴承，克服了关节轴承的衬套磨损问题，使汽缸的容隙、压缩比、压力不变，保证压缩机运行的稳定性。

实施例二：如图3、4所示，曲轴5的一端由曲轴轴承15支撑，曲轴5与滑块6间通过轴承4接触，滑块6与活塞臂3间通过支撑滚轮7接触。两侧滑块6形成一整体。

本实施例的其它内容与实施例一相同。