[实用新型]自行车电动车遮阳防雨棚

说明书

所属技术领域

本实用新型涉及一种自行车电动车遮阳防雨棚，尤其是能适合自行车电动车行驶中使用的可以收缩的遮阳防雨棚。

背景技术

一般的自行车和电动车都没有遮阳防雨装置，骑车人容易受到日晒雨淋。一手撑伞、一手扶车把又太危险、太辛苦。目前也有将普通雨伞固定在车把上遮阳防晒的固定支架生产销售，但由于普通雨伞呈弧形半球面，且无效面积过大，在行驶中空气阻力大，伞柄支撑力弱，在快速行驶和大风中容易折断伞柄，掀翻伞面。同时由于普通伞面钢丝头伸出车外太多，容易对周围行人和自己造成伤害。另外固定伞柄的金属支架过于粗大坚硬，挺立安装在车把上，直接指向骑车人面部，当发生急转弯、紧急停车、碰撞、倾倒等情况时，极易对骑车人造成伤害。如果用支架将雨伞固定在车横架正中或偏左位置，会影响骑车人视觉和正常骑行安全；如果固定在偏右侧位置，则遮阳位置偏右，影响遮阳效果。故而并不普及。

实用新型内容

为了解决一般自行车电动车没有遮阳防雨装置的问题，克服现有的普通雨伞和固定支架不适用的缺陷和不安全的隐患，本实用新型提供一种可以收缩的自行车电动车遮阳防雨棚，不用时采用抽拉、卷曲、折叠、套环、套筒等方式将展开的棚面收缩。棚面连接在支架上，支架通过紧固件固定在车前部不旋转的车架上。还可同时附带车前储物筐安装支架和预留位置，或直接配备配套的储物筐。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型通过以下几种方式解决技术问题并形成互有关联但不相同的产品。

1、套筒式遮阳防雨棚。将两组逐个缩小如同折叠伞伞柄式的套筒，按照需要弯曲成一定弧度。使所有套筒拉开时可从车前弯到车后，罩住骑车人。两组套筒间用横杆和斜拉杆连接。

2、套环拉杆式遮阳防雨棚。按照车横架的适当宽度将有一定弹性和韧性的金属杆弯曲成“U”型，两端套丝，安装一个双孔套管或两个套环，长度或间隔2-5cm，内径以套在金属杆上并能拉动为宜。也可将金属杆两端直接弯曲成所需要的圆环。

3、有限定向折叠式遮阳防雨棚。将金属圆杆或金属扁条弯曲成“U”型或“口”字型折页，逐个缩小，以一个的外径略小于另一个的内径为标准。将顶端锤扁钻孔，与另一“U”型杆弯曲部位内侧连接，使“U”型连杆向后翻转搭在另一“U”型杆的横杠上，并使两个“U”型连杆保持在一个平面上。以此类推，多个“U”型杆组合成支撑架和棚布面框架，并可根据需要组成遮阳防雨棚的后支撑架。在需要呈90°弯曲的部位，将横杠向一侧弯曲90°即可。折叠时后部的折页藏于前部的折页之中，或节省空间。如需扩展棚布宽度，只需将“U”型杆折成“凸”字型即可。

4、活动栅栏式遮阳防雨棚。利用活动栅栏的伸缩原理，将每一个构件略微弯曲，在完全展开时形成一个半圆形的棚面，罩在骑车人的上方。在栅栏上安装一些所需宽度并有安全弹性的横杆，保证遮阳防雨面积。

5、折叠伞骨架式遮阳防雨棚。利用折叠伞骨架的原理，并排安装2-4组折叠伞骨架，相互之间也用交叉连杆连接，可将骨架设计成弯曲一定弧度的，也可在前部安装两根折叠伞柄。

在每一种遮阳防雨棚上部覆盖遮阳防雨布，前部配备带活扣的透明塑料布，可在下雨时使用，必要时两侧也可配备透明防雨塑料布。

本实用新型的有益效果是，可以安装在自行车或电动车上，增加自行车电动车遮阳防雨功能，在行驶中起到良好的遮阳防雨作用，消除骑车人日晒雨淋的不便，满足社会需求，提高生活质量。

附图说明

下面结合附图和实施例对实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的套筒式遮阳防雨棚侧面示意图。

图2是图1的前视图。

图3是图的套环拉杆式遮阳防雨棚侧面示意图。

图4是图2的前视图。

图5是本实用新型的有限定向折叠式遮阳防雨棚侧面示意图。

图6是图5的前视图。

图7是本实用新型的活动栅栏式遮阳防雨棚侧面示意图。

图8是图7的前视图。

图9是本实用新型的折叠伞骨架式遮阳防雨棚侧面示意图。

图10是图9的侧前视图。

图11是本实用新型的紧固件示意图。

图12是本实用新型的典型实施例示意图。

具体实施方式