[实用新型]一种传动带有效
申请号: | 200820119403.8 | 申请日: | 2008-07-17 |
公开(公告)号: | CN201218302Y | 公开(公告)日: | 2009-04-08 |
发明(设计)人: | 刘军;薛华林 | 申请(专利权)人: | 宁国聚隆实业有限公司 |
主分类号: | F16G1/28 | 分类号: | F16G1/28 |
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地址: | 24230*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 传动带 | ||
技术领域
本实用新型技术方案涉及带传动技术领域,特别涉及其传动带。
背景技术
常规带传动的形式很多,其中较为特殊的为相交轴传动及平行轴多从动轮传动,相交轴传动一般采用平带或圆形带,中间有导轮过渡,但平带及圆形带易打滑,影响传动效率,多从动轮传动一般采用平带、双面V带或圆形带,但平带及圆形带易打滑,双面V带曲挠性差,影响传动效率。
实用新型内容
本实用新型的目的是,设计一种适用于相交轴传动及多从动轮传动的双面传动带,以克服常规传动带的缺陷,提高传动效率。
根据上述目的,本实用新型的技术方案为:一种传动带,其特征在于:其工作面有两面,为双面复合传动带,该带的一个工作面上设有连续按序排列的同步齿;它的另一工作面上设有三角形多楔齿。
根据上述基本技术方案,与所述的传动带的同步齿啮配的带轮上设有相应的同步齿槽。
根据上述基本技术方案,与所述的传动带的三角形多楔齿啮配的带轮上设有相应的三角形多楔齿槽。
对照现有技术,本实用新型的优点及有益效果:
本实用新型传动带可以双面工作,能用于相交轴传动,特别适用于平行轴多从动轮传动,具有平带的柔软及V带摩擦力大的优点,传动平稳、噪声低,外廓尺寸小,传动效率较高。
附图说明
图1为本实用新型一种优化设计的实施例结构及其纵剖面示意图;
图2为图1的横截面示意图;
图3为本实施例产品在多从动轮行星传动式上应用的示意图;
图4为本实施例产品在多从动轮定轴传动式上应用的示意图。
在图中:
1.传动带 2.同步齿 3.三角形多楔齿 4.主动带轮
5.导轮或张紧轮 6.从动带轮
图中圆弧箭头表示相关带轮的旋转方向
具体实施方式
结合图1、图2,一种传动带,其工作面有两面,该传动带1的一个工作面上设有连续按序排列的同步齿2,它的另一工作面上设有三角形多楔齿3。
结合图3,本图为本实施例产品在多从动轮行星传动式上应用的示意图,在图中,主动带轮4与从动带轮6和导轮或张紧轮5之间通过传动带1传递动力,由于传动带1上设有连续按序排列的同步齿2,从动带轮6设有相应的同步齿槽,传动时不会打滑,可以保证各从动轮相互同步旋转;由于传动带1的另一工作面上设有三角形多楔齿3,与设有三角形多楔齿槽的主动带轮相啮配,当传递的动力超过额定限度时,允许其打滑,保护了传动机构的使用安全。
结合图4,本图为本实施例产品在多从动轮定轴传动式上应用的示意图,在图中,主动带轮4与从动带轮6和导轮或张紧轮5之间通过传动带1传递动力,由于传动带1上设有连续按序排列的同步齿2,主动带轮5与从动带轮上都设有相应的同步齿槽,传动带1在它们之间传动时不会打滑,保证传动的平稳、同步;由于传动带1的另一工作面上设有三角形多楔齿3,当导轮也兼作有较大负荷的从动轮使用时,当传递的动力超过额定限度时,允许其打滑,保护了传动机构的使用安全。
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