[实用新型]一种超高分子量聚乙烯航标

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种海上使用的安全标志，具体的说是一种超高分子量聚乙烯航标。

背景技术

现有的航标灯全由钢板焊接制作而成，其不抗冲击，而且还长时间的飘浮在海面上致使其很容易受到海水的侵蚀而遭到损坏，这样使得航标的使用寿命缩短，对应的维修费用也相当的高，并且现有的航标结构复杂，使得其的制造成本高及使用极为不便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种抗腐蚀的一种超高分子量聚乙烯航标，其能结构简单且制造成本低。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种超高分子量聚乙烯航标，由信号灯、灯座、灯架、固定管、浮体从上至下依次连接组成；所述灯架由内衬钢骨架及超高分子量聚乙烯匹配构成，超高分子量聚乙烯设置于内衬钢骨架的外面；所述固定管由内衬钢骨架及超高分子量聚乙烯匹配构成，超高分子量聚乙烯设置于内衬钢骨架的外面；所述浮体由内衬钢骨架及超高分子量聚乙烯匹配构成，超高分子量聚乙烯设置于内衬钢骨架的外面，通过超高分子量聚乙烯设置于内衬钢骨架的外面达到钢骨架与海水的分离从而避免了航标被侵蚀。

所述固定管与上窄下宽的圆锥形灯架通过法兰连接，灯架上端设置有安全防护架，安全防护架的下端面完全覆盖灯架的上端面。这样达到保护浮体的效果。

所述浮体上部为圆柱形，下部为圆锥形。

所述浮体下端设置有尾管，尾管的下端设置有平衡压铁。这样达到增加航标的平衡力。

所述浮体下端通过连接法兰与尾管连接。

所述浮体上下端的法兰通过构件与固定管紧密连接。

所述浮体上设置有吊耳及吊环。这样方便航标的吊用。

所述灯架上设置有标志安装支架。

本实用新型的有益效果是：

1、由于本实用新型的灯架、固定管、浮体都由由内衬钢骨架及超高分子量聚乙烯匹配构成，且超高分子量聚乙烯设置于内衬钢骨架的外面，这样就达到了钢骨架与海水的分离从而避免了航标被侵蚀，而且具有重量轻，抛投方便，反力低，压面小，吸能量合理，不结海水生物，不会造成流体力逆变，抗冲击力强，耐腐蚀，不老化，不退色，经济耐用的特点。

2、由于灯架上端设置有安全防护架，这样达到保护浮体的效果。

3、由于尾管的下端设置有平衡压铁。这样达到增加航标的平衡力。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图中1.信号灯，2.灯座，3.灯架，4.固定管，5.浮体，6.尾管，7.安全保护架，8.吊耳，9.吊环，10.平衡压铁，11.连接法兰，12.标志安装支架。

具体实施方式

如图1所述，本实用新型由信号灯1、灯座2、灯架3、固定管4、浮体5从上至下依次连接组成；所述灯架3由内衬钢骨架及超高分子量聚乙烯匹配构成，超高分子量聚乙烯设置于内衬钢骨架的外面；所述固定管4由内衬钢骨架及超高分子量聚乙烯匹配构成，超高分子量聚乙烯设置于内衬钢骨架的外面；所述上部为圆柱形，下部为圆锥形的浮体5由内衬钢骨架及超高分子量聚乙烯匹配构成，超高分子量聚乙烯设置于内衬钢骨架的外面。内衬钢骨架能起到固定航标的作用，通过超高分子量聚乙烯设置于内衬钢骨架的外面达到钢骨架与海水的分离从而避免了航标被侵蚀。

固定管4与上窄下宽的圆锥形灯架3通过法兰连接，设置有标志安装支架的灯架3上端设置有安全防护架7，安全防护架7的下端面完全覆盖灯架3的上端面。这样达到保护浮体5的效果。

浮体5通过压铁连接法兰11与尾管6连接，尾管6的下端设置有平衡压铁10。这样达到增加航标的平衡力，浮体5上设置有吊耳8及吊环9。这样方便航标的吊用。