[实用新型]气阀装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种气阀，尤其涉及一种大幅提升使用效率的气阀装置。

背景技术

传统的气阀装置，一般都是被安装在各种可充泄气的装置上，譬如充气床垫、充气玩具等，其基础结构，大都是设计在进气口内，安装了可密封于进气口或可被操作者推动开启进气口的阀门。当充气气压大于外部气压，就会由内部气压推送阀门止抵于进气口，自动形成密封止漏，或可控制阀门开启以进行充气、或泄气的动作。

上述传统气阀，虽然已具有充气后能确保气密止漏的基础功能，但在实际应用上，仍会发现有许多不便之处。譬如，当充气装置泄气后，有时候仍会残留一些空气在充气装置内部，使其体积不能缩小而不利于包装收藏及携带；如果要用力挤压此充气装置以缩小其体积，就会因内部气压大于外部气压，气阀阀门为密封止漏状态而无法使空气顺利排出；如果以手动方式打开阀门，则挤压动作就必需使用更多人手，仅只一人操作时就会变得非常不方便。

实用新型内容

本实用新型所要解决的主要技术问题在于，克服现有技术存在的上述缺陷，而提供一种气阀装置，令气阀装置达到气密止漏、空气只能排出不能充入、以及空气只能充入不能排出的三种使用状态，而能提供更轻松方便的充泄气操作。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种气阀装置，是被安装在充气装置上，其特征在于，包括：一帽盖，在内缘面设置了第一内螺纹段、第二内螺纹段、与一内凸缘；一镶件，在镶件的外部设外凸缘，镶件内部设中隔板，在中隔板上设有轴孔，环绕于轴孔设有多个气孔，一设有气孔的前盖片，嵌设在镶件开口端的容槽内；一滑动杆，在杆体上前端设有前挡部、中间设中挡部、后端设有后挡部；一本体，在本体的外缘面设置了第一外螺纹段、第二外螺纹段、与一止挡凸缘，本体的内部设具有轴孔与气孔的中隔板，使本体内部被间隔成前方空间与后方空间，一设有气孔的后盖片，设在后方空间开口端的容槽内；上述镶件，是被容置在本体的前方空间内，镶件的外凸缘位于帽盖的内凸缘前方，该滑动杆则被空设在镶件内的轴孔与本体内的轴孔上，使滑动杆的前挡部位于镶件内部中隔板的前方，滑动杆的中挡部位于镶件的中隔板与本体的中隔板之间，滑动杆的后挡部位于本体的后方空间内，旋转帽盖分别位于本体上不同的位置，可使滑动杆的中挡部或后挡部，分别接触、或不接触本体的中隔板，将中隔板的气孔开启或密封，使此一气阀装置达到气密止漏、空气只能排出不能充入、以及空气只能充入不能排出的三种使用状态。

前述的气阀装置，其中充气装置被充气到所需要的饱和度时，旋紧帽盖，能使滑动杆的中挡部触压本体内中隔板，空气就被封闭在充气装置里，实现密封止漏功能。

前述的气阀装置，其中旋松所述帽盖使帽盖脱离两段螺纹，滑动杆的中挡部与本体中隔板分离，此时挤压充气装置，空气就能顺畅流出，或当停止挤压充气装置，由于充气装置内部气压小于外部气压，使滑动杆的中挡部触压本体的中隔板，而使空气无法进入，实现单向排气的功能。

前述的气阀装置，其中旋转控制所述帽盖至本体最外端，由本体的止挡凸缘止挡在帽盖的第二内螺纹段的外侧，使帽盖不致脱离，同时，帽盖的内凸缘带动镶件及滑动杆的前挡部向外滑移运动，使滑动杆的中挡部与本体中隔板分离得更远而无法接触，滑动杆的后挡部则可与本体中隔板接触或不接触，此时即可对充气装置内部充气；充气动作中，任何时候停止充气时，由于充气装置内部气压大于外部气压，滑动杆的后挡部将与本体中隔板接触，空气就无法排出，实现单向充气的功能。

前述的气阀装置，其中充气装置为各种充气床垫。

前述的气阀装置，其中充气装置为各种充气玩具。

前述的气阀装置，其中充气装置为各种可充泄气的气囊。

组合时，上述镶件是被容置在本体的前方空间内，滑动杆则被穿设在镶件内的轴孔与本体内的轴孔上，使滑动杆的前挡部位于镶件内部中隔板的前方，滑动杆的中挡部位于镶件的中隔板与本体的中隔板之间，滑动杆的后挡部位于本体的后方空间内。

上述帽盖，可旋入本体上不同的位置，由帽盖的第一内螺纹段与第二内螺纹段，分别对应于本体的第一外螺纹段与第二外螺纹段，旋转帽盖于本体上不同的位置，就可使滑动杆的中挡部或后挡部，分别接触、或不接触本体的中隔板，使此一气阀装置达到气密止漏、空气只能排出不能充入、以及空气只能充入不能排出的三种使用状态。

本实用新型的上述气阀装置，旋转控制帽盖在本体上不同的位置，而能实现以下不同的功能：