[实用新型]汽车安全状态显示装置

说明书

(一)技术领域：

本实用新型属于汽车安全技术的改善。

(二)技术背景：

本人申请的发明专利“汽车碰撞保护器”[申请号：200610100934。8](简称：保护器)，经过多次试验己经获得了圆满成功，汽车的安全有望得到解决。但是，要想全面解决汽车碰撞安全问题，仅有“保护器”还是不够的，保护器仅是整个安全技术装备中的一个重要的器件，司机还需要知道保护器安装的原始状态是否正确和每次撞车后保护器里的金属片的破坏情况，本实用新型就是这样产生的。

(三)发明内容：

本发明的目的在于提供一种汽车碰撞保护器工作状态显示装置，让司机随时都能知道“保护器”的原始状态和撞车事故发生后金属片破坏件数。

本实用新型是由“滑移式电器开关”(简称：“开关”)和“位置显示仪”

(简称：“显示仪”)两部份组成的，其任务是这样实现的，将“开关”套在“保护器”前端的冲力杆上，用金属卡箍将其固定，再把“显示仪”装到汽车驾驶室的仪表盘上，用专用护套线将“开关”和“显示仪”的电路接通，在汽车发生碰撞事故时，由于汽车保险杠和“保护器”撞杆的位移，改变了“开关”内外套筒的轴向相对位置，使内套筒上的弹性铜片与外套筒上的环形铜片按先后顺序依次接触，“显示仪”中的红色指示灯逐个被点亮。司机从“显示仪”中的红色指示灯点亮的个数便可知道“保护器”里的金属片的破坏件数，实现了本发明的目的。

(四)附图说明：

图1：“开关”结构示意图。

图2：“开关”工作原理图。

图3：“显示仪”线路图。

图4：“显示装置”的电器线路示意图。

(五)具体实施方式：

参照图1、2、3、4所示，汽车安全状态显示装置里的电器“开关”的主要构件是用工程塑料和铜板制造的，环形铜片(8)夹在外筒(3)和法兰盘(14)之间，用螺丝钉(7)固定，环形铜片(8)的翻边紧贴法兰盘(14)的内壁，用螺丝(15)接电线(16)，内套筒(5)的外径尺寸比外套筒(3)的内壁直径略小，内套筒(5)的柱体外表面，沿圆周均布着一组条形铜片，这些条形铜片共有10个(图4中的S1、S2……S10)，其长度都不一样，相邻的两个条形铜片的长度尺寸之差与“保护器”里的两金属片的间隔尺寸相同，各铜片分别与护套线(18)里的支线相接，与显示仪的指示灯(图4中的L1、L2………L10)的电路相通，这些铜片在弹簧(6)的压力下，紧贴外套(3)的内壁，使其在与环形铜片(8)接触时电流畅通，环形挡圈(13)用螺丝钉(12)将其与内套筒(5)连成一体，安装时，挡圈(13)要紧贴法兰盘(14)，不得有松动，以保起始位置准确。

在撞车事故发生时，汽车保险杠上受到的冲击力超过“保护器”内的金属片的抗冲击能力时，“保护器”里的第一个金属片被冲坏，“保护器”的冲力杆和“开关”的内套筒同时向前移动，此时内套筒上的第一个条形铜片(图4中的S1)与外套筒上的环形铜片8*接触，显示仪的第一个红色指示灯(图4中的L1)亮了，在“保护器”里的第2个金属片被冲坏时，“开关”里的内套筒上的第二个铜片S2又与“开关”里的固定铜片8*接触，显示仪的第二个红色指示灯L2亮了………就这样，指示灯点亮的数量与“保护器”里的金属片被破坏的数量同步增加。护套线(16)要留有足够的长度，以满足内套筒(5)移动的需要，在护套线里的多支电线要有不同颜色，以防接线出差错。

图3和图4中的S11表示电源开关，按下此开关，绿色指示灯亮，表示电源己经接通。L1、L2………L10表示图1中的电器开关里的10个条形铜片(4)、(17)的触点，分别控制10个红色的指示灯，红灯亮了就表示“汽车碰撞保护器”里的这一金属片己被冲坏，需要更换。