[实用新型]大容油腔齿轮油泵

说明书

技术领域

本实用新型涉及齿轮油泵，更具体地说是作为液压系统动力元件的液压齿轮油泵。

技术背景

齿轮油泵作为液压系统的动力元件，被广泛用于叉车、装载机、挖掘机、起重机等工程机械的液压系统中。随着社会发展，技术进步，节约降耗越来越成为社会关注的热点。越来越多的工作场所对设备要求体积小型化。这就要求液压系统中的齿轮油泵在保证性能的同时减小体积。

已有技术中的液压齿轮油泵，其齿轮的齿高H与外圆D遵从如下对应关系：

H＝2.15·m       (1)

D＝(Z+2)·m      (2)

其中，Z：为齿轮的齿数，m：为齿轮的模数

由上式(1)、(2)可知，当外圆D和齿数Z确定，则齿高H确定。即容油腔A的容积确定，容油腔A是如图2中的两相邻轮齿之间的阴影部份。针对这一形式，要加大容油腔A的容积，则是以增加齿轮油泵的体积为前提，而在一些场合中，由于主机空间位置所限，齿轮油泵的体积不能随意增大，容油腔也因此无法加大，导至出油流量受到限制。

实用新型内容

本实用新型是为避免上述现有技术所存在的不足之处，提供一种大容油腔齿轮油泵，在保持外圆直径D不变的情况下增大容油腔容积，以使齿轮油泵出油流量与体积之间得到进一步的协调。

本实用新型大容油腔齿轮油泵的结构特点是设置齿轮为长齿高齿形，所述长齿高齿形是齿轮的齿高H与外圆直径D符合如下关系式

H＝2.15·M          (3)

M＝(1.2～1.5)m

D＝(Z+2)·m         (4)

式中：Z为齿轮的齿数，m为齿轮的模数。

以上关系式(3)和关系式(4)所能达到的效果是，相同的齿轮外圆直径D，图3所示的本实用新型主动齿轮2较之图2所示的已有技术中的主动齿轮2具有更大容积的容油腔A，使齿轮油泵在外形体积不变的情况下，增加排油量15～20％，提高了油泵的工作效率。

附图说明

图1为本实用新型泵体断面结构示意图。

图2为已有技术中齿轮的容油腔区域示意图。

图3为本实用新型齿轮的容油腔区域示意图。

图中标号：1泵体、2主动齿轮、3从动齿轮、4进油口、5出油口、A为容油腔。

以下通过具体实施方式，并结合附图对本实用新型作进一步说明：

具体实施方式

参见图1，按照已有形式，在泵体1中，主动齿轮2和从动齿轮3相互啮合，泵体3的一侧为进油口4，另一侧为出油口5。

本实施例中，设置齿轮为长齿高齿形，是在齿轮的齿高H与外圆直径D之间符如下关系式

H＝2.15·(1.2～1.5)m     (3)

D＝(Z+2)·m              (4)

本实施例通过采用大容油腔齿形齿轮副，使齿轮油泵在外形体积不变的情况下，增加排油(15～20)％。