[实用新型]后装式压实垃圾收集车

说明书

技术领域

本实用新型涉及收集和运输城镇生活垃圾技术领域，特别涉及一种后装式压实垃圾收集车。

背景技术

目前，我国对城镇小街小巷和居民小区等的生活垃圾的收集方法：一是环卫工人每天用大量的板车或电动三轮车，将小街小巷和居民小区垃圾收集点的垃圾用铲子人工上车后搬运至市区内的垃圾压缩中转站；各类型的垃圾压缩车，因车体超宽，无法进入城镇小街小巷内收集垃圾。二是环卫工人每天将小街小巷和居民小区垃圾收集点的垃圾用人工铲入小型四轮垃圾自卸车中运走，由于垃圾在收运中都不能进行压实，造成垃圾收运效率低。上述二种生活垃圾收集方法的缺点是：环卫工人劳动强度大，浪费大量人力和物力。运输途中垃圾飘落和污水滴漏形成二次污染，严重影响城镇市容和环境卫生。

发明内容

本实用新型的目的在于：为解决现有城镇小街小巷和居民小区垃圾收运时垃圾运输车无垃圾压实造成收运效率低的问题，以及垃圾收运中有垃圾和污水落地现象造成环境二次污染的问题，提供一种结构紧凑、操作简单、压实、收运效率高、可避免二次污染的后装式压实垃圾收集车。

本实用新型包括底盘、装配在其上的垃圾箱、装设在垃圾箱后部的垃圾上料口、上料机构及垃圾压实装置。垃圾箱内装置有推铲和推铲油缸，垃圾压实装置包括刮板、刮板油缸、滑板、滑板油缸和左右两导轨，滑板两端相连的滑块置于左右导轨内滑动连接，左右导轨两侧的箱体上端与垃圾箱后部上端为可转动连接，举升油缸上端与左右导轨上端铰接、下端与垃圾箱铰接，刮板上端与刮板油缸下端铰接、同时与滑板下端铰接，刮板油缸上端与滑板上端铰接，滑板油缸下端与滑板下端铰接，滑板油缸上端与左右导轨上横樑铰接，上料机构油缸上端安装在左右导轨外侧，上料机构油缸下端与上料机构铰接。

本实用新型在收集车驾驶室内装置有PLC控制器，以控制垃圾压实装置自动作业。

本实用新型所述上料机构为四连杆翻桶专用机构。

本实用新型所述的垃圾箱箱体的顶面和侧面有纵向加强筋，四角为圆弧形弧面，以提高垃圾箱的抗压强度。

本实用新型还包括垃圾桶，上料机构后部与垃圾桶活动连接。

本实用新型在垃圾箱尾端底部设置有污水收集箱，以防止垃圾运输途中污水滴漏，形成二次污染。

本实用新型可在小街小巷和居民小区沿途收集垃圾，沿途压实垃圾，垃圾上料机构与垃圾收集桶配套使用后，垃圾投入垃圾上料口后，垃圾压实装置对垃圾压实后压入垃圾箱体；滑板和刮板的顺序动作具有自动操作功能，提高了作业效率；本实用新型结构紧凑，操作简单，压实、收运效率高，且避免了二次污染，可改善城市环境卫生，减轻环卫工人劳动强度，非常适合城镇小街小巷和居民小区使用。

附图说明

附图为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例并对照附图对本实用新型作进一步的说明：

实施例：

参见附图，本实施例为自动作业后装式压实垃圾收集车，包括农用车二类底盘1、PLC控制器2、推铲3、推铲油缸4、垃圾箱5、滑板油缸6、举升油缸7、滑板8、刮板油缸9、刮板10、上料机构油缸11、污水收集箱12、左右导轨13、上料口14、上料机构15及垃圾桶16。

在农用车二类底盘1上装配垃圾箱5，垃圾箱5后部设置有垃圾上料口14及上料机构15和垃圾压实装置。垃圾箱5的顶面和侧面有加强筋，四角为圆弧形造型，以提高垃圾箱的抗压强度。垃圾箱5内前部设置有推铲3和推铲油缸4，其作用为在装满垃圾后前往城市垃圾中转站或垃圾填埋场后打开垃圾箱体后端，推铲油缸4推动垃圾推铲3向垃圾箱体后端运动，将垃圾箱体内的垃圾全部推出垃圾箱外。垃圾压实装置包括刮板10、刮板油缸9、滑板8和滑板油缸6、左右导轨13和与自动开关相连的PLC控制器2，滑板8两端相连接的滑块置于左右导轨13内滑动连接，左右导轨13两侧的箱体上端与垃圾箱5后部上端为可转动连接，举升油缸7上端与左右导轨13上端铰接、下端与垃圾箱5铰接，刮板10上端与刮板油缸9下端铰接、同时与滑板8下端铰接，刮板油缸9上端与滑板8上端铰接，滑板油缸6下端与滑板8下端铰接，滑板油缸6上端与左右导轨13上横樑铰接，上料机构油缸11上端安装在左右导轨13外侧，上料机构油缸11下端与上料机构铰接，上料机构15后部用垃圾桶自动装卸锁钩与垃圾桶16活动连接。PLC控制器2控制端连接一液控电磁换向阀，以控制滑板油缸6及刮板油缸9的动作。在垃圾箱5尾端底部设置有污水收集箱12。