[实用新型]儿童车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种儿童车，尤其是一种带有较大前轮的儿童车。

背景技术

现有技术中的儿童车，尤其是带有较大前轮的儿童车，其转向依靠后轮驱动，前轮固定设置，只能进行直行操作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有前轮转向/定向装置的儿童车，使得前轮转向方便灵活，解决了大前轮儿童车的前轮转向问题，并且能够保证前轮直行时的行驶方向。

为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

一种儿童车，它包括支架，支架包括前轮支架、与前轮支架相平行的后轮支架、用来连接前轮支架和后轮支架的连接支架，它还包括前轮连接件，可转动的设置在前轮支架的端部，前轮连接件上连接有前轮；前轮转向/定向装置，设置在前轮支架的端部，它包括与前轮支架固定连接的容纳腔、可滑动的设置在容纳腔内部的滑块、一端部与滑块相抵顶设置的销座、与销座的另一端部相抵顶设置的锁定销，滑块和销座相抵顶的接触面分别具有互相配合的第一斜面和第二斜面，锁定销的一个端部与容纳腔的内壁之间设置有第一压弹簧；前轮连接件上设置有一个与锁定销相配合的槽，锁定销伸出容纳腔插入槽。

由于上述技术方案的采用，本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

通过设置前轮转向/定向装置，使得大前轮儿童车的转向更加方便灵活，同时，又保证了前轮直行时的行驶方向。

附图说明

图1为本发明车架部分的俯视图；

图2为图1中M部分的局部放大图，所示为前轮处于定向直行状态；

图3为图1的A-A向剖视图；

图4为图3中N部分的局部放大图，所示为前轮处于定向直行状态；

图5为图1中M部分的局部放大图，所示为前轮处于转向状态；

图6为图3中N部分的局部放大图，所示为前轮处于转向状态；

其中：1、支架；11、前轮支架；12、后轮支架；13、连接支架；2、前轮连接件；21、槽；3、前轮；4、前轮转向/定向装置；41、滑块；411、第一斜面；42、销座；421、第二斜面；43、锁定销；44、第一压弹簧；45、容纳腔；46、第二压弹簧；5、联动杆；6、牵引索；7、锁定装置。

具体实施方式

如图1所示的儿童车，它包括

支架1，支架1包括前轮支架11、与前轮支架11相平行的后轮支架12、用来连接前轮支架11和后轮支架12的连接支架13；

前轮连接件2，可分别设置在前轮支架11的两个端部，前轮连接件2上连接有前轮3；

前轮转向/定向装置4，设置在前轮支架11的一个端部，它包括与前轮支架11固定连接的容纳腔45、可滑动的设置在容纳腔45内部的滑块41、一端部与滑块41相抵顶设置的销座42、与销座42的另一端部相抵顶设置的锁定销43，滑块41和销座42相抵顶的接触面分别具有互相配合的第一斜面411和第二斜面421，锁定销43的一个端部与容纳腔45的内壁之间设置有第一压弹簧44，销座42与容纳腔45之间的第二压弹簧46；

牵引索6，与滑块41相连接，牵引索6的另一个端部连接有一个设置在后轮支架12上的锁定装置7；

联动杆5，连接在两个前轮连接件2之间，这样，只要在前轮支架11的一侧设置前轮转向/定向装置4，即可完成连个前轮的同步转向；

前轮连接件2上设置有一个与锁定销43相配合的槽21，锁定销43伸出容纳腔45插入槽21。

如图2和图5所示，通过锁定装置7控制牵引索6拉动滑块41向下(以图示为准)，滑块41的第一斜面411抵顶销座42的第二斜面421，使销座42向右移动(以图示为准)，压缩第二压弹簧46形变，同时，锁定销43在第一压弹簧44的形变恢复力的作用力下向右侧运动(以图示为准))，伸出容纳腔45，插入槽21，如图4、6所示，完成对前轮的锁定；相反的，松开牵引索6，则上述动作反向操作，则对前轮解锁，前轮可以进行转向。