[实用新型]电动车发光二极管照明电路及装置无效
申请号: | 200820112794.0 | 申请日: | 2008-05-04 |
公开(公告)号: | CN201277491Y | 公开(公告)日: | 2009-07-22 |
发明(设计)人: | 李良训 | 申请(专利权)人: | 江苏新日电动车股份有限公司 |
主分类号: | F21S9/02 | 分类号: | F21S9/02;F21V23/00;F21V19/00;F21W101/02;F21Y101/02 |
代理公司: | 泰州地益专利事务所 | 代理人: | 王云鹏 |
地址: | 214104江苏省无锡市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 发光二极管 照明 电路 装置 | ||
1、一种电动车发光二极管照明电路,它由蓄电池(1)、开关(2)、分压电阻器(4)、发光二极管(6)、分压电阻器(5)和发光二极管(7)组成,其特征在于蓄电池(1)负极接地,蓄电池(1)正极与开关(2)、分压电阻器(4)、发光二极管(6)相串联连接,分压电阻器(5)和发光二极管(7)串联后与串联的分压电阻器(4)、发光二极管(6)相并联连接,以上构成本电动车发光二极管照明电路的电路回路。
2、一种电动车发光二极管照明装置,发光二极管照明装置(8)由壳体(9)、分压电阻器(4)或分压电阻器(5)、发光二极管组合件(10)及壳体安装弯钩(11)组成,其特征在于其发光二极管照明装置(8)在壳体(9)内安装有发光二极管组合件(10),在壳体(9)外侧连接有壳体安装弯钩(11),在壳体(9)上安装固定有分压电阻器(4)或分压电阻器(5)。
3、根据权利要求1所述的一种电动车发光二极管照明电路,其特征在于开关(2)为三档开关,第1档为空档,第2档为收音机和仪表连接档,第3档为本电动车发光二极管照明电路连接档。
4、根据权利要求1所述的一种电动车发光二极管照明电路,其特征在于分压电阻器(4)与一个或一个以上发光二极管(6)相串联,分压电阻器(5)与一个或一个以上发光二极(7)相串联,上述两条串联电路并联后,一端与开关(2)的第3档连接,另一端接地。
5、根据权利要求1所述的一种电动车发光二极管照明电路,其特征在于发光二极管(6)与发光二极管(7)上的单个发光二极管结构相同,其电压降值分别均为3.1伏至3.4伏,发光二极管(6)和发光二极管(7)分别均由6个相同的发光二极管组成。
6、根据权利要求1所述的一种电动车发光二极管照明电路,其特征在于蓄电池(1)电压为36伏或48伏。
7、根据权利要求2所述的一种电动车发光二极管照明装置,其特征在于分压电阻器(4)与分压电阻器(5)电阻值相同,分别安装固定在壳体(9)上。
8、根据权利要求2所述的一种电动车发光二极管照明装置,其特征在于壳体(9)为圆形壳体,其正面为透光体,发光二极管组合件(10)安装在壳体(9)内,壳体安装弯钩(11)与壳体(9)外侧壳体垂直折弯相连接,壳体安装弯钩(11)安装在车架上的仪表上。
9、根据权利要求2所述的一种电动车发光二极管照明装置,其特征在于发光二极管组合件(10)由六只发光二极管(6)或六只发光二极管(7)组成,排列形状为:中间有一只发光二极管,周围有五只发光二极管,按等弧度间隔排列。
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