[实用新型]分散控制系统模块机壳无效
| 申请号: | 200820110174.3 | 申请日: | 2008-09-10 |
| 公开(公告)号: | CN201267062Y | 公开(公告)日: | 2009-07-01 |
| 发明(设计)人: | 樊红斌 | 申请(专利权)人: | 樊红斌 |
| 主分类号: | H05K5/00 | 分类号: | H05K5/00;H05K5/02;H05K7/00 |
| 代理公司: | 北京安信方达知识产权代理有限公司 | 代理人: | 朱振德;龙 洪 |
| 地址: | 100085北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 分散 控制系统 模块 机壳 | ||
技术领域
本实用新型涉及控制箱,属于工业自动化系统,尤其是涉及一种分散控制系统(DCS)模块的机壳。
背景技术
在工业自动化系统中,分散控制系统(DCS)模块需要集中安装在一个或多个机壳中,然后多个机壳还可以安装在机柜中。现有的DCS模块机壳的体积较大,一个机柜只能放很少的模块机壳,空间利用率低。另外,当需要采用多个DCS模块机壳时,现有的DCS模块机壳之间采用水平串接的方式实现DCS模块机壳间的连接,这种结构的缺点是,当中间某个DCS模块机壳损坏时,需要将该DCS模块机壳下面连接的所有DCS模块机壳都拆下来才能更换,维护困难,维护成本也高。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种分散自动控制系统模块用机壳,其体积小、安装和维护方便,成本低。
为了解决上述问题,本发明提供了一种自动控制系统模块机壳,包括底座及与底座相连的卡件,所述底座的两侧分别设有突起的插件,该插件可以插入一下部具有空腔的转接件中。
进一步地,所述底座一侧设有连接钩,另一侧设有连接槽。
进一步地,所述转接件上设有螺钉,所述底座上的连接钩上设有螺孔。
进一步地,所述底座上设有竖壁,用于容纳所述卡件,所述卡件底部设有下盖板,所述下盖板外侧设有凸肋,所述竖壁的内侧相应设有凹槽;所述竖壁内侧上的凹槽数目不相等。
进一步地,所述下盖板上设有两组卡接装置。
进一步地,所述卡件上部设有翻盖。
进一步地,所述底座上设有接地保护装置。
进一步地,所述接地保护装置有两个。
进一步地,所述底座上设有卡钩,所述卡件上设有卡槽,所述卡件装入所述底座后,所述底座上的卡钩卡入所述卡件上的卡槽中。
进一步地,所述卡钩设置在V形弹性壁上,所述弹性壁一侧设有挡块,端部连接有滑块,所述滑块位于所述底座上的滑槽内,所述滑块与底座间设有弹簧。
本实用新型的分散自动控制系统模块用机壳体积小,在一个机柜中可以容纳更多的模块,结构紧凑。另外,本实用新型通过转接件方便地将两个分散自动控制系统模块用机壳连接到一起,安装简单;在某一个分散自动控制系统模块用机壳损坏时,还可以方便地将损坏的模块机壳替换掉,而不用动及其它模块机壳,维护方便,成本低。
附图说明
图1是本实用新型的DCS模块机壳的一实施例的整体结构示意图;
图2是本实用新型的DCS模块机壳的底座的结构示意图;
图3是本实用新型的DCS模块机壳的卡件下盖板的结构示意图;
图4是本实用新型的DCS模块机壳的卡件的外形示意图;
图5是本实用新型的DCS模块机壳的底座的俯视图;
图6是本实用新型的DCS模块机壳的连接方法示意图;
图7是本实用新型的DCS模块机壳的连接后的状态图。
图中:1.底座,2.卡件,3.插件,4.竖壁,5.接地装置,6.连接钩,7.连接槽,8.凹槽,9.卡钩,10.螺孔,11.翻盖,12.下盖板,13.凸肋,14.卡接装置,15.转接件,16.螺钉,17.滑块,18.弹性壁,19.滑槽,20.弹簧,21.卡槽,22.挡块。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明,以使本领域的技术人员可以更好的理解本发明并能予以实施,但所举实施例不作为对本发明的限定。
如图1所示,本实用新型的DCS模块机壳,包括底座1和卡件2,卡件2安装在底座1上,在卡件2顶部设有一翻盖11。在IO模块安装到位后,如果需要对IO模块进行调测,可将翻盖11打开露出数据口;调测完成后,盖上翻盖11。该结构可以保持设备整体美观。
底座1的结构如图2所示,在底座1的中部设有竖壁4,竖壁4形成了容纳卡件2的空间。竖壁4的两侧分别设有突起的插件3,该插件3可以插入一下部具有空腔的转接件15中。在底座1一侧设有连接钩6,另一侧设有连接槽7,连接钩6和连接槽7具有相配合的形状,在连接钩6上还设有螺孔10。别外,在底座1上还设有接地装置5,本实施例中设有两个接地装置5。
卡件2的底部设有一下盖板12,如图3所示,下盖板12上设有两组卡接装置14,用于卡接PCB(Printed Circuit Board,印刷电路板)板,并能确保PCB板安装牢固。在下盖板12两侧设有凸肋13,而在底座1上竖壁4的内侧相应设有凹槽8,当下盖板12插入底座1时,下盖板12上的凸肋13与竖壁4上的凹槽8相配合。下盖板12两侧的凸肋13数目不相等,可以避免卡件2插反。
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