[实用新型]管道螺旋焊缝缺陷修复结构

说明书

技术领域

本实用新型是一种管道螺旋焊缝缺陷修复结构。涉及管道系统技术领域。

背景技术

老的输油(气)管道由于当时焊接技术水平使得在役管体螺旋焊缝含有大量焊接缺陷。大量焊接缺陷的存在给管道的安全运行带来很大的隐患。当存在压力波动、地质位移或输油温差变化时很容易导致螺旋焊缝开裂，严重影响管道运行的安全性。为此，须对这些老管道的螺旋焊缝缺陷进行修复。目前常用的有机材料修复和套筒修复效果不能完全满足对螺旋焊缝缺陷修复的需要，因在螺旋焊缝修复过程中存在对螺旋焊缝区域焊接难、螺旋焊缝开裂控制难等问题，使螺旋焊缝缺陷的修复成了一大难题。

实用新型内容

本实用新型的目的是设计一种不停输修复石油管道螺旋焊缝缺陷结构且能有效防止螺旋焊缝开裂、缺陷修复质量高的管道螺旋焊缝缺陷修复结构。

根据现在采用的各种有机或填充型管道缺陷修复技术在螺旋焊缝缺陷修复方面的不足，本实用新型的解决方案如图2所示，它由根据需要修复螺旋焊缝的长度、管径、壁厚、输送压力、螺旋焊缝缺陷尺寸确定、预制并包套于待修复管段C外的已除锈处理好的两块修复件A及在已除锈处理好的待修复管段C外周均匀涂敷的无溶剂环氧涂层E组成；即在已除锈处理好的待修复管段C外周均匀涂敷的无溶剂环氧涂层E外包套已除锈处理好的修复件A；在修复件A外套固定箍进行定位固定、调节控制修复件A对待修复管段C的压应力后，两块修复件A之间及外边沿与待修复管段C之间的缝隙由焊接连接。

其中：

修复件A(见图1)为两个马鞍形半管，马鞍形半管内径等于修复管段的外径，加工精度±1mm，长度要比裂纹外端长出200-300mm，内表面圆周长度为修复管段外径半周长值减去2-4mm，马鞍形半管内壁根据修复管段螺旋焊缝的螺旋角、焊缝宽和高的最大值加工螺旋焊缝余高预留槽B；

对固定箍的松紧调节控制修复件A对待修复管段C的压应力控制在大于修复时输送压力对管壁应力值的5-10％之间；

在修复件A和待修复管段C之间涂敷的无溶剂环氧涂层E厚度大于2mm，环氧涂料的固体百分率要求大于99％，固化时间大于8小时，并不宜流淌。

由上可知，由于本实用新型修复件A内有容纳焊缝高度的凹槽、同待修复管段C之间用无溶剂环氧进行填充、施加了相应的预应力，所以不论螺旋焊缝受到压力波动、地质位移或输油温差变化等造成螺旋焊缝开裂条件，都能够通过本修复件A进行有效控制。因此，本实用新型施工简单，不需要停输，修复效果好，降低了工程造价，提高了缺陷修复质量。

附图说明

图1修复件外形图

图2管道螺旋焊缝缺陷修复结构图

图3修复后效果图

其中A-修复件    B-螺旋焊缝余高预留凹槽

C-待修复管段    D-修复件与管道间的焊接

E-无溶剂环氧涂层

具体实施方式

实施例以本例来说明本实用新型的具体实施方式并对本实用新型作进一步的说明。本例是对Φ530mm某输油管道螺旋焊缝开裂的试验修复结构。该螺旋焊缝输油管道的壁厚7mm、输送压力3Mpa、螺旋焊缝缺陷长300mm。据此，确定并预制包套于待修复管段C外的修复件A和固定箍的尺寸并除锈处理好修复件A的内表和边沿(见图1)，在已除锈处理好的待修复管段C外周均匀涂敷厚度大于2mm的无溶剂环氧涂层E；在待修复管段C外安装已除锈的修复件A并套上固定箍对修复件A进行定位固定，通过对固定箍的松紧调节控制修复件A对待修复管段C的压应力，控制好修复件A的压应力后，两块修复件A之间及其外边沿与待修复管段C之间的缝隙由焊接连接。焊接好后，去除固定箍，其最后的效果如图3所示。

其中：

修复件A为两个马鞍形半管，修复件A内径530mm，壁厚7mm，长620mm，修复件A内径530mm，加工精度±1mm，壁厚7mm，长620mm，内表面圆周长度为待修复管段C外径半周长值减去3毫米，马鞍形半管内壁根据待修复管段C螺旋焊缝的螺旋角、焊缝宽和高的最大值加工规则凹槽；

在安装前，修复件A和待修复管段C都进行喷砂除锈，除锈等级达到Sa2.5级；

对固定箍的松紧调节控制修复件对修复管道的压应力应控制在大于修复时输送压力对管壁应力值的10％；

在修复件A和待修复管段C之间涂敷的无溶剂环氧涂层E厚度3mm，环氧涂料的固体百分率大于99％，固化时间10小时，并不流淌。

本结构施工简单，不需要停输，修复效果好，降低了工程造价，提高了缺陷修复质量。