[实用新型]一种维修车辆转向架的风动顶起装置有效
| 申请号: | 200820108920.5 | 申请日: | 2008-06-27 |
| 公开(公告)号: | CN201236125Y | 公开(公告)日: | 2009-05-13 |
| 发明(设计)人: | 郑琳;范庆玲;贾国献;王文军;张赞 | 申请(专利权)人: | 中国铝业股份有限公司 |
| 主分类号: | B66F5/00 | 分类号: | B66F5/00 |
| 代理公司: | 中国有色金属工业专利中心 | 代理人: | 李迎春 |
| 地址: | 100082北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 维修 车辆 转向架 风动 顶起 装置 | ||
技术领域
一种维修车辆转向架的风动顶起装置,涉及一种铁路车辆检修装置,特殊性别是K2、K5、K6转向架检修作业拆换转向架侧架立柱磨耗板的专用装置。
背景技术
在铁路车辆运行中,由于转向架立柱磨耗板承受摩擦和冲击力,容易发生断裂现象。该项检修工作,必须将车辆入库,把车辆架起,推出转向架,并对转向架进行分解后,方可更换立柱磨耗板,这样,检修作业繁琐,劳动强度大,检修时间长,影响了车辆的正常使用。
不及时更换转向架立柱磨耗板,将造成锲铁和立柱磨耗板的非正常摩擦和卡阻,失去减震作用,从而造成车辆的震动,发生车辆的行车事故。
发明内容
本实用新型的目的就是针对上述已有技术存在的不足,提供一种能有效减少车辆库停时间,提高车辆的使用效率、可以快捷、方便地进行检修作业、有效减轻劳动强度的维修车辆转向架的风动顶起装置。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的。
一种维修车辆转向架的风动顶起装置,其特征在于其结构包括:
装置底座—该底座为一钢制90度角折板;
风缸—该风缸为一风动气缸,底部固定在装置底座折板的水平板上;
风缸固定架—该固定架为在风缸侧部的、上部带有水平臂与风缸缸体上部固接、下部固定装置底座的垂直固定架;该垂直固定架下部为上端开口的孔管结构;
风缸鞲鞴杆导向架—该导向架由端头与风缸鞲鞴杆联接的水平架和与水平架联为一体的下端垂直插入风缸固定架孔管滑动联接的垂直架组成。
本实用新型的一种维修车辆转向架的风动顶起装置,其特征在于在装置底座折板垂直板端安装置在行走轮。
本实用新型的一种维修车辆转向架的风动顶起装置,其特征在于在风缸缸体外壁固定有推行把手。
本实用新型的一种维修车辆转向架的风动顶起装置,可以实现不对车辆进行入库、架车、分解检修,减少了车辆库停时间。操作时将车辆转向架摇枕顶起,分解枕簧,直接更换转向架立柱磨耗板,这样既简便,又实用,投资很少,提高了车辆的使用效率;且不受作业场地的限制,可以快捷、方便地进行检修作业;有效节省了人力,减轻了劳动强度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
一种维修车辆转向架的风动顶起装置,其结构包括:装置底座1—该底座为一钢制90度角折板;风缸2—该风缸为一风动气缸,底部固定在装置底座折板的水平板上;风缸固定架3—该固定架为在风缸侧部的、上部带有水平臂与风缸缸体上部固接、下部固定装置底座的垂直固定架;该垂直固定架下部为上端开口的孔管结构;风缸鞲鞴杆导向架4—该导向架由端头与风缸鞲鞴杆联接的水平架和与水平架联为一体的下端垂直插入风缸固定架孔管滑动联接的垂直架组成;在装置底座折板垂直板端安装置在行走轮5;在风缸缸体外壁固定有推行把手6。
本实用新型是用风缸作为动力,在使用时将压缩空气用快速连接接头与风缸连接,同时将架车座与转向架摇枕支撑点对准,打开风阀,使风鞲鞴上升,顶起摇枕330毫米,就可以进行检修作业。
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