[实用新型]一种用于测试汽车电子控制器的测试设备

权利要求书

1.一种用于测试汽车电子控制器的测试设备，其特征在于，该测试设备包括：

至少一个实时运行对象模型的实时仿真机(3)，所述实时仿真机(3)具有多个接收/输出数据信号的I/O接口，所述实时仿真机(3)模拟汽车的各种传感器信号，并接收所述汽车电子控制器输出的执行器信号；

至少一个负载仿真与故障模拟单元(4)，该负载仿真与故障模拟单元(4)与所述实时仿真机(3)的所述I/O接口之一相连，并模拟汽车上的各种负载和汽车的各种运行故障；其中，

所述汽车电子控制器与所述负载仿真与故障模拟单元(4)相连，并接收来自所述负载仿真与故障模拟单元(4)输出的测试信号，以及将输出的执行器信号传给所述负载仿真与故障模拟单元(4)。

2.根据权利要求1所述的测试设备，其中，所述负载仿真与故障模拟单元(4)包括至少一块模拟传感器故障的传感器故障模拟板(18)，所述测试信号通过所述传感器故障模拟板(18)输入所述汽车电子控制器。

3.根据权利要求1所述的测试设备，其中，所述负载仿真与故障模拟单元(4)包括至少一块执行器故障模拟板(15)，该执行器故障模拟板(15)接收来自所述汽车电子控制器的输出信号，并模拟各种执行器故障。

4.根据权利要求3所述的测试设备，其中，所述执行器故障模拟板(15)至少与一块负载板(16)连接，所述负载板(16)与至少一个模拟负载或至少一个真实负载连接在一起。

5.根据权利要求1所述的测试设备，其中，所述测试设备进一步包括至少一个可编程电源(2)，该可编程电源(2)模拟汽车上的蓄电池的各种运行状态，并与所述负载仿真与故障模拟单元(4)相连。

6.根据权利要求1所述的测试设备，其中，所述测试设备进一步包括至少一个断路测试盒(6)，该断路测试盒(6)使所述汽车电子控制器与所述测试设备断开/连接。

7.根据权利要求1所述的测试设备，其中，所述测试设备进一步包括至少一个系统供电及保护单元(7)，该系统供电及保护单元(7)给所述测试设备供电，并对所述测试设备提供过载保护。

8.根据权利要求1所述的测试设备，其中，所述测试设备进一步包括至少一个信号调理单元(5)，该信号调理单元(5)匹配所述汽车电子控制器与所述测试设备的接口，将所述测试设备输出的信号调理为所述电子控制器可以接受的范围，将所述电子控制器输出的信号调理为所述测试设备可以接受的范围。

9.根据权利要求1所述的测试设备，其中，所述测试设备进一步包括至少一个PC机(10)，该PC机(10)与所述实时仿真机(3)连接，并通过所述实时仿真机(3)的输入和/或输出信号判断所述汽车电子控制器是否合格。

10.根据权利要求1所述的测试设备，其中，所述PC机(10)与所述负载仿真与故障模拟单元(4)连接，并向所述负载仿真与故障模拟单元(4)提供控制信号。