[实用新型]车把后置三轮自行车

说明书

技术领域：本发明涉及一种三轮自行车结构的改进。

背景技术：本发明是由传统的三轮自行车发展而来的。在公知的这类三轮自行车中，车把在前车轮的上面，离后面的车座的距离较长。因此人在骑行过程中腰和背都是弯曲的，胳膊向前伸展，时间稍长人就会觉得腰酸背痛，胳膊也觉得很累。第二，传统的自行车的车座和靠背或是不能前后调节，或是设计不合理，调节麻烦、外观难看。

发明内容：本发明所要解决的技术问题是：(1)把车把放在后车轮的上前方，也就是车座的两边，使人在骑行时胳膊自然下垂，背部也能充分的靠在靠背上，全身都能放松下来。(2)把车座和靠背放在一个固定板上，只动???一根螺丝就可以前后上下同时调整，调整比较方便，外观也显得漂亮。

为了实现上述所要解决的技术问题，本发明提供的与现有技术不同的技术解决方案是：车把固定套(3)在靠近两个后车轮的部位，在车把最下端安装一个链轮(15)，在前车叉上也安装一个链轮(14)，两个链轮用链条(12)和拉杆(13)连接，这样就能把转向力传递到前车轮上了。为了传递的稳定性，前车叉固定套(2)应和车把固定套(3)平行。第二，基本车架后部是一个滑轨(11)，滑轨上是滑块(10)，可前后方向调整。滑块(10)的两边有上下方向的滑道。车座和靠背的固定架(8)下面两侧的滑杆上有上下方向的长孔，螺丝可通过长孔把固定架(8)和滑块(10)固定在滑轨(11)上。

与公知的三轮自行车相比，本发明的车把位置不同，是在两个后车轮的上前方，也就是在车座的两边。骑行时胳膊自然下垂，时间长胳膊也不会觉得累，本发明车座和靠背的固定架(8)通过滑块(10)安装在车架后面的滑轨(11)上可上下调整和前后调整，而靠背可向后仰一定角度，直到舒适为止。本发明有一个靠背，骑行时可以充分的靠在后背上，比较舒服。另外，为了骑行更舒适，本发明的车轮采用小车轮，后面两个车轮外径是500mm左右，前面车轮的外径是400mm左右。车座较低，相应的脚蹬离车座的距离较长，这样人在骑行时处于半躺状态，重心低，很安全，也比较舒适。

附图说明：下列附图描述了本发明的三轮自行车的一个优选的实施例。

图1是本发明的整体车型的主视图

图2是本发明的整体车型的俯视图

图3是本发明的前车叉固定套(2)部位的剖视图

图4是本发明的车把固定套(3)部位的剖视图

图5是本发明的滑块(10)的三视图

图6是本发明的固定架(6)的三视图

具体实施方式

在图1和图2描述的三轮自行车中，其基本车架是由钢管焊接而成，其中后面的滑轨(11)是由一根方型钢管焊在基本车架上的。前车叉(1)和其上面的转向齿轮(14)二者是用方键固定连接的，其中齿轮(14)和上面的轴承内套作为一体，其结构在图三中能体现出来。把前车叉(1)固定在前车叉固定套(2)上的结构和现有技术结构基本相同，上面和下面都装有轴承，最上端用螺母(17)固定好轴承内套(16)，上面是防雨水灰尘的小盖子(18)，用螺纹固定在前车叉固定套上端。

后面的车把固定套(3)和前车叉固定套(2)平行，且用两根钢管连接。车把固定套(3)也是用上下两个轴承和车把连接，下端的齿轮(15)也是和其上面的轴承内套做成一体，用方键和车把连接。其它的和现有自行车车把结构相同。两个转向链轮用链条(12)和两根4毫米或5毫米的拉杆连接来传递转向力。

车把固定套(3)后面焊接着滑轨(11)，车座(5)和靠背(6)都装在固定架(8)上，固定架(8)又装在滑块(10)的滑道上，滑块(10)和固定架(8)只用一根螺丝固定在滑轨(11)的底部。靠背(6)用两根细钢管固定在固定架(8)上，并可调节螺母(7)是靠背可向后倾斜0—30度左右。