[实用新型]具追踪功能的行车警示器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种行车警示器，尤其涉及一种具追踪功能的行车警示器。

背景技术

一般的公路或国道，在车辆易超速的危险路段常装设有超速照相，或是由流动警车在机动地点，以拦截式警车雷达取缔超速违规的车辆，以对驾驶员产生警示作用；而近年来交管部门已允许驾驶员可在车内装设行车警示器，用以提醒前有测速照相，而将车速控制在最高速限内，以增进安全。

此外，全球定位系统(Global Positioning System，GPS)已应用于一般生活当中，除了用于行车导航之外，亦已逐渐使用于行车警示；然而，现今架构有GPS的行车警示器，仅是利用其定位功能，提供测速照相设置点的迅息，并无法适时将车辆的位置状态，发送给欲掌握车辆位置状态的人员，譬如让车主得知车辆已被拖吊的情况。

实用新型内容

本实用新型所要解决的主要技术问题在于，克服现有技术存在的上述缺陷，而提供一种具追踪功能的行车警示器，其具有适时追踪车辆位置状态的功效。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种具追踪功能的行车警示器，其特征在于，包括：一全球定位系统接收模组，接收卫星所发送的地理座标及时间讯号；一存储器，储存道路地理资料与车辆位置状态讯息接收端的资料；一输入介面，输入该存储器所需的资料；一通讯模组，将车辆位置状态的讯息发送至接收端；一微处理器，连接该全球定位系统接收模组、存储器、输入介面与通讯模组，而将自该全球定位系统接收模组所接收的卫星讯号，根据该存储器所储存的资料，进行车辆位置变化状态的判断，并借由该通讯模组适时将车辆位置状态的讯息发送至接收端。

前述的具追踪功能的行车警示器，其中通讯模组借由全球行动通讯系统与通用无线封包服务发送讯息。

前述的具追踪功能的行车警示器，其中微处理器进一步连接有雷达讯号接收模组。

该通讯模组借由全球行动通讯系统与通用无线封包服务发送讯息。

本实用新型的有益效果是，其具有适时追踪车辆位置状态的功效。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型第一实施例的结构说明图。

图2是本实用新型第二实施例的结构说明图。

图中标号说明：

10 全球定位系统接收模组

20 存储器

30 输入介面

40 通讯模组

50 微处理器

61 雷达讯号接收模组

具体实施方式

首先，请参阅图1所示，本实用新型的第一实施例包括有：

一全球定位系统接收模组10，接收卫星所发送的地理座标及时间讯号；

一存储器20，储存道路地理资料与车辆位置状态讯息接收端的资料；

一输入介面30，输入该存储器20所需的资料；

一通讯模组40，诸如借由全球行动通讯系统(Global System forMobile Communication，GSM)与通用无线封包服务(General Packet RadioService，GPRS)，将车辆位置状态的讯息发送至接收端；

一微处理器50，连接该全球定位系统接收模组10、存储器20、输入介面30与通讯模组40，而将自该全球定位系统接收模组10所接收的卫星讯号，根据该存储器20所储存的资料，进行车辆位置变化状态的判断，并借由该通讯模组40适时将车辆位置状态的讯息发送至接收端。

此外，请再参阅图2所示，本实用新型的第二实施例，令该微处理器50进一步连接有雷达讯号接收模组60。

基于上述结构，本实用新型是在架构有GPS的行车警示器，再搭配上GSM与GPRS等通讯模组40，而该微处理器50则利用现有的定位功能，进行车辆位置变化状态的判断，并借由该通讯模组40依所设定的方式(定时或定距)，适时将车辆位置状态，以电话、简讯或电子邮件等讯息发送给接收端，让设定该存储器20的接收人员，能够即时得知车辆位置状态有无异常变化，而争取解决车辆位置状态异常(如拖吊)的反应时间；故，本实用新型具有适时追踪车辆位置状态的功效。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

综上所述，本实用新型在结构设计、使用实用性及成本效益上，完全符合产业发展所需，且所揭示的结构亦是具有前所未有的创新构造，具有新颖性、创造性、实用性，符合有关新型专利要件的规定，故依法提起申请。