[实用新型]一种电子轮胎灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车、摩托车、自行车的轮胎装饰照明设备，具体的说是一种电子轮胎灯。

背景技术

现有的汽车、摩托车、自行车的轮胎上安装的轮胎灯，一般都装有感应线圈，当车轮转动时感应线圈产生一定的电量使发光元件发光，其优点是车轮一转动发光元件就会发光，但是白天发光并没有任何意义，而且发光元件的光彩颜色单一。轮胎灯装有多个发光元件时，所有的发光元件只能同时亮灭。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种电子轮胎灯，可以安装在车辆的气嘴上，具有单独的供电电源，只在车辆行驶且光线不足时才发光，色彩丰富炫丽，可增加驾驶乐趣和行车安全。

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：

一种电子轮胎灯，其特征在于：包括由上至下依次由半透明塑料件1、金属导电环6、金属底座8构成的外壳，金属底座8内设有3节串联的钮扣电池7，钮扣电池7的负极和金属底座8连接，金属导电环6内设有通过导电片12连接金属导电环6的内壁和电路板5的负极的电路板5，钮扣电池7的正极通过金属弹簧10和电路板5的正极端子连接，电路板5上设有至少1个由光敏开关3和振动开关11控制的LED2，光敏开关3的正极通过电阻9和电路板5的正极端子连接。

在上述技术方案的基础上，所说的电路板5包括水平的电路板和垂直的电路板，垂直的电路板设置在水平的电路板的中心线上且延伸到半透明塑料件1的内部，半透明塑料件1的内部设有固定垂直的电路板的固定槽，在垂直的电路板延伸到半透明塑料件1内部的部分设有3个LED2和光敏开关3，振动开关11设置在水平的电路板上。

在上述技术方案的基础上，光敏开关3、振动开关11、电阻9、LED2和电路板5的正极端子、负极端子构成串联回路。

在上述技术方案的基础上，电路板5上设有集成芯片4，集成芯片4的输入端和光敏开关3及振动开关11连接，集成芯片4的输出端和LED2连接，集成芯片4根据输入端的通断控制LED2的亮灭。

在上述技术方案的基础上，集成芯片4的一个输入端和光敏开关3及振动开关11串联连接，集成芯片4的一个输出端和LED2串联连接。

在上述技术方案的基础上，集成芯片4的两个输入端分别光敏开关3及振动开关11串联连接，每一个LED2均和集成芯片4的一个输出端串联连接。

本实用新型可以安装在车辆的气嘴上，具有单独的供电电源，只在车辆行驶且光线不足时才发光，色彩丰富炫丽，可增加驾驶乐趣和行车安全。

附图说明

图1为电子轮胎灯的外壳结构示意图

图2为电子轮胎灯的电路连接示意图

图3为电子轮胎灯的振动开关连接示意图

附图标记：

1为半透明塑料件，2为LED，3为光敏开关，4为集成芯片，5为电路板，6为金属导电环，7为钮扣电池，8为金属底座，9为电阻，10为金属弹簧，11为振动开关，12为导电片。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。