[实用新型]汽车发动机电控气门

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机，具体涉及一种汽车发动机电控气门。

背景技术

目前，汽车发动机气门采用机械传动控制开闭，其配气机构复杂，占用空间大，易产生磨损，配置和维护成本高，工作的稳定性和可靠性差，寿命难以提高。

发明内容

本实用新型的目的在于针对上述问题，提供一种结构简单，占用空间少，配置和维护成本低，工作稳定、可靠、寿命长的汽车发动机电控气门。

实现上述目的的技术方案是：一种汽车发动机电控气门，它包括有经气门套安装在发动机缸盖上的进、排气门和与进、排气门配置的气门弹簧，在发动机缸盖的上面设有内置电磁线圈的静磁钢，与静磁钢相配置于进、排气门上连接有动磁钢。

上述的静磁钢是与进、排气门同轴心的圆环形磁钢。

在上述圆环形磁钢的中心圆孔内装配有磁钢护套。

本实用新型采用静、动磁钢配合结构，用计算机控制，实现气门的开闭，具有结构简单，占用空间少，配置和维护成本低，工作稳定、可靠、寿命长的特点。

附图说明

附图是本汽车发动机电控气门结构示意图。

具体实施方式

结合附图对本实用新型的具体实施方式进行说明。

本汽车发动机的电控气门包括有经气门套1安装在发动机缸盖2上的进、排气门3和与进、排气门配置的气门弹簧4，在发动机缸盖2的上面设有内置电磁线圈5的静磁钢6，与静磁钢6相配置于进、排气门3上连接有动磁钢7。

如附图实施例，本汽车发动机电控气门的静磁钢6是与进、排气门3同轴心的圆环形磁钢，并且在静磁钢6的中心圆孔内装配有磁钢护套8。

本汽车发动机电控气门同样适用于其它发动机使用。