[实用新型]带加强筋对丝

说明书

所属技术领域

本实用新型涉及一种采暖散热器片连接用的内接管接头，内接管接头俗称对丝。

背景技术

目前，采暖散热器片连接用的对丝，其生产工艺流程是：利用车床将钢管切断、利用车床将钢管毛坯的两端倒内外角、利用车床将钢管毛坯车外槽，利用冲床将钢管毛坯冲内凸台点，最后将钢管毛坯滚制左右外螺纹。在滚制对丝左右外螺纹的前工序，先在对丝钢管毛坯件中间利用机床车削一凹槽，否则在挤压滚制对丝左右外螺纹时，对丝左外螺纹与右外螺纹交接处的外径比散热器片孔螺纹的小径大，使两片散热器片不能组装到位，直接影响到两片散热器片组装的密封性。由于在对丝钢管毛坯件中间利用机床车削一凹槽后降低了对丝的强度，组装散热器片时对丝容易扭变形，同时用钢管生产对丝，每个对丝毛坯的切削刀口、倒内外角、车槽浪费材料占18％，不符合节能减排的环保要求。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种机械强度较好的带加强筋对丝，同时解决用钢管生产对丝浪费材料的问题。

本实用新型所采取的技术方案是：带加强筋对丝由带有左外螺纹及右外螺纹的内通管接头构成，对丝的内孔中间有内凸圆环加强筋，从而提高对丝的强度；两个内凸台点位于内凸圆环加强筋上，对丝的两个内凸台点的弧面有加强筋，用于提高两个内凸台点的强度，两个内凸台点承受的扭力得到加强。带加强筋对丝由钢板或钢带经分条、落料、成型、焊接、滚制螺纹而成。

本实用新型的有益效果是：本带加强筋对丝采用钢板生产，省去了钢管切断、钢管坯倒内外角、钢管坯车外槽等的金属切削浪费材料的工艺，采用了无金属切削的钢板冲压工艺，采用钢板生产的工艺比采用钢管生产的工艺节省材料18％；对丝带有内凸圆环加强筋，毛坯中间材料没有减少，因此对丝的强度明显加强。

附图说明

图1是两个方齿焊口的带加强筋对丝整体结构示意图(实施例之一)；图2是图1的剖视图。

图3是一个方齿开口的带加强筋对丝整体结构示意图(实施例之二)；图4是图3的剖视图。

图5是两个直线焊口的带加强筋对丝整体结构示意图(实施例之三)；图6是图5的剖视图。

图7是内凸台点带有加强筋对丝结构示意图；图8是图7的剖视图。

图中，1.左方齿接口  2.内凸圆环加强筋  3.外圆凹槽  4.内凸台点  5.右外螺纹  6.左外螺纹  7.右方齿接口  8.左方齿开口  9.左直线焊口  10.右直线焊口11.加强筋  12.凸方齿  13.上半圆管  14.下半圆管  15.凹方齿口  16.配合位置

具体实施方式

下面结合附图及具体实施方式对本实用新型进行进一步的说明。

图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8所述的带加强筋对丝，所说的带加强筋对丝由带有左外螺纹(6)及右外螺纹(5)的内通管接头构成，对丝的内孔中间有内凸圆环加强筋(2)，内凸圆环加强筋(2)的截面为梯形，从而提高对丝的强度；两个内凸台点(4)位于内凸圆环加强筋上(2)，对丝的两个内凸台点(4)的弧面有加强筋(11)，提高两个内凸台点(4)的强度，使两个内凸台点(4)承受的扭力得到加强。带加强筋对丝由钢板或钢带经分条、落料、成型、焊接、滚制螺纹而成。

带加强筋对丝有三种结构：

其一，所说的带加强筋对丝的上半圆管(13)的凸方齿(12)嵌入下半圆管(14)的凹方齿口(15)位置，下半圆管(14)的凸方齿(12)嵌入上半圆管(13)的凹方齿口(15)位置，上半圆管(13)与下半圆管(14)的左方齿接口(1)及右方齿接口(7)均焊接固定，凸方齿(12)与凹方齿口(15)的配合位置留有间隙0.2mm～1.5mm。

其二，所说的带加强筋对丝的上半圆管(13)的凸方齿(12)嵌入下半圆管(14)的凹方齿口(15)位置，下半圆管(14)的凸方齿(12)嵌入上半圆管(13)的凹方齿口(15)位置，上半圆管(13)与下半圆管(14)的右方齿接口(7)焊接固定，上半圆管(13)与下半圆管(14)的左方齿开口(8)不焊接，凸方齿(12)与凹方齿口(15)配合位置(16)留有间隙0.2mm～1.5mm。

其三，所说的带加强筋对丝的上半圆管(13)与下半圆管(14)的接口有左直线焊口(9)及左直线焊口(10)，上半圆管(13)与下半圆管(14)的接口由左直线焊口(9)及右直线焊口(10)焊接固定。

为了使对丝组装两片散热器片时能组装到位，保证两片散热器片组装的密封性，所说的对丝左外螺纹(6)与右外螺纹(5)交接处的外圆凹槽(3)的外径比对丝的左外螺纹(6)及右外螺纹(5)的小径小0.10mm～0.50mm；内凸圆环加强筋(2)位置的内径比对丝左边管口及右边管口的内径小0.30mm～2.00mm。