[实用新型]骑乘车辆的气控式避震器无效
申请号: | 200820104905.3 | 申请日: | 2008-04-29 |
公开(公告)号: | CN201198351Y | 公开(公告)日: | 2009-02-25 |
发明(设计)人: | 黄拱平 | 申请(专利权)人: | 黄拱平 |
主分类号: | B62K25/04 | 分类号: | B62K25/04 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人: | 周国城 |
地址: | 中国台湾台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 骑乘 车辆 气控式避震器 | ||
1.一种骑乘车辆的气控式避震器,其特征在于,包括:
一连杆,其上段设有一上挡件,末端则接装一活塞;
一弹簧,用于供连杆穿越,使上端抵住连杆的上挡件,而下端则抵住一套管的下挡件;
一中空套管,其具有一下挡件,该下挡件供连杆穿越后,使该活塞位于该套管的容室内,并与其内壁形成气密;
一阀门体,装设于套管底端,其腰部周缘开有多个排气孔,各排气孔外侧设有一只能排气而不能进气的单向阀,且该阀门体底面开有一吸气孔;
通过该连杆受到负载压力的变化,使弹簧压缩或伸展,而活塞则在容室内下降或上升,将空气排出或吸入容室,并通过该吸气孔控制空气的吸入量的速度快慢,因而延迟弹簧反作用力上升行程的速度。
2.根据权利要求1所述的骑乘车辆的气控式避震器,其特征在于,其中该单向阀为一弹性束环,而该等排气孔排列成一环状,并经由一凹槽所串连,该弹性束环则套接于该凹槽,用以遮蔽各排气孔。
3.根据权利要求1所述的骑乘车辆的气控式避震器,其特征在于,其中该连杆中段具有一断面非圆形的防旋转块,其装设于套管上方且供弹簧穿套的延伸管内,该延伸管具有一断面形状等同于防旋转块的防旋转段,使该防旋转块可在防旋转段内纵向升降,从而使该连杆相对于套管不致侧向旋转。
4.根据权利要求3所述的骑乘车辆的气控式避震器,其特征在于,其中该防旋转块与防旋转段的断面为六角形。
5.根据权利要求1所述的骑乘车辆的气控式避震器,其特征在于,其中该连杆上段设有一螺纹段,以供该上挡件的螺合,使其可沿着该螺纹段纵向移动。
6.根据权利要求1所述的骑乘车辆的气控式避震器,其特征在于,其中该连杆底部突伸一尺寸较小的螺杆,其穿越该活塞贯通的轴孔,并以一端封件与该螺杆结合,使活塞固设于该连杆末端。
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