[实用新型]一种无背压二位三通阀

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种控制阀部件，特别是一种适用于在液体高压情况下控制液体流向用的二位三通阀。

背景技术：

目前，电控喷油器的喷油咀中使用的二位三通阀，存在背压产生较大的作用力，需要较大的控制力进行控制。

实用新型内容：

本实用新型的目的是提供一种无背压二位三通阀，它能使在液体高压情况下更容易实现以较小作用力对高压液体流向进行控制，以解决目前二位三通阀所存在的上述不足。

解决上述问题的技术方案是：一种无背压二位三通阀，包括其上开有工作液进、出通道的控制柱塞、其上开有工作液流出通道的控制阀外体和控制阀轴，所述的控制柱塞是一不等径轴状零件，所述的控制阀外体是带有阶梯形通孔的圆柱体，所述的控制阀轴是一个中心孔为3级阶梯形通孔的不等径轴状零件，控制阀轴大轴径段与控制阀轴小轴径之间为圆锥面，控制阀轴的阶梯形通孔大端的底部有圆锥面，控制柱塞、控制阀轴和控制阀外体从下至上依次安装，控制柱塞放入控制阀轴内阶梯形通孔的大端与其组成偶件并与其底部圆锥面锥面配合，回位弹簧置于控制阀轴阶梯形通孔的中段顶住控制柱塞，控制阀轴圆锥面与控制阀外体的阶梯形通孔的台阶的圆锥面锥面配合，控制柱塞与控制阀外体的配合面是高平面度平面，各零件端面紧密相接，形成密封，控制柱塞上端圆柱与控制阀轴内圆孔组成偶件，控制柱塞、控制阀外体、控制阀轴同轴度安装，控制柱塞能在控制阀轴阶梯形通孔内灵活移动，控制阀轴的小轴径穿过控制阀外体阶梯形通孔的小端，并与其形成圆环状的工作液流出用的工作液通道III。

由于采用上述技术方案，本实用新型具有以下有益效果：

一、可以在液体高压情况下更容易实现在较小作用力进行液体流向控制。

由于本实用新型二位三通阀由依次连接的轴状零件控制柱塞、制阀外体和控制阀轴组成，控制柱塞与控制阀外体的配合面是高平面度平面，各零件端面紧密相接，形成密封，控制柱塞上端圆柱与控制阀轴内圆孔组成偶件，控制柱塞的内圆与锥面是高同轴度体，控制柱塞、控制阀外体、控制阀轴安装时保证同轴度，使得控制柱塞能够灵活移动，改变控制阀外体的高度可以改变控制柱塞的行程，控制柱塞和控制阀轴受到的轴向压强基本平衡，因而可以在液体高压情况下更容易实现在较小作用力进行液体流向控制。

二、结构科学、简单、可靠，加工制作方便，成本低。

本实用新型依次顺序安装控制柱塞、控制阀轴、控制阀外体，各零件端面紧密相接，形成密封，控制柱塞、控制阀外体、控制阀轴安装时保证同轴度，使得控制柱塞能够灵活移动，改变控制阀外体的高度可以改变控制柱塞的行程。其结构简单，降低了成本和制造难度。

三、用途广泛、使用方便。

本实用新型结构无背压二位三通阀不仅仅适用于柴油发动机喷油咀中高压油喷射的自动控制，也适用于其他需要在液体高压情况实现以较小作用力对高压液体流向进行控制，而且，改变调整块的高度可以改变控制柱塞的行程，使用方便。

附图说明：

图1-1～图1-3：实施例一所述无背压二位三通阀整体结构示意图：

图1-1：控制阀轴处于中间状态，

图1-2：控制阀轴处于下闭状态，

图1-3：控制阀轴处于上闭状态；

图2：控制柱塞结构示意图；

图3：控制阀外体结构示意图，图3-1：图3的A部局部放大示意图；

图4：控制阀轴结构示意图。

图中：

1-控制柱塞，11-大轴径底座，12-直孔-工作液通道II，13-次小轴径段，131-控制柱塞圆锥面，14-小轴径段I，141-水平孔，15-小轴径段II，16-中心盲孔；

2-控制阀外体，21-控制阀外体的阶梯形通孔，22-控制阀外体阶梯形通孔上的圆锥面；

3-控制阀轴，31-控制阀轴中心孔-阶梯形通孔，32-控制阀轴大轴径段，33-控制阀轴圆锥面；34-控制阀轴小轴径段；

4-回位弹簧。

具体实施方式：

实施例一：

一种无背压二位三通阀，包括控制柱塞1、控制阀外体2、控制阀轴3和回位弹簧4(参见图1-1)；

所述的控制柱塞1是一端为大轴径底座11的不等径轴状零件，小轴径段15与次小轴径段13之间为小轴径段I14，小轴径段I14开有水平孔141，大轴径底座上开有由中心盲孔16与水平孔141构成的T字形工作液通道I、与中心盲孔16平行的直孔道12形成工作液通道II，次小轴径段13与小轴径段I14之间为圆锥面131过渡(参见图2)；