[实用新型]无轴边切旋门

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种无门轴的旋转门，尤其是无轴边切旋门。

背景技术：

传统门采用有轴式内、外平开，或者轨道滑动平移，或者上下，左右折叠等方式。其中折叠门由于保温及抗冲击性能有限制约了其应用，而轨道滑动平移门需要在门两侧预留至少相同宽度的轨道用于门开启后停置门扇，也因此在很多条件下无法实施；对于有轴门的门扇在开启过程中需要一个较大的旋转半径和无遮挡地面及空间才能开启，再有风雪天气需要有专人稳固守护门扇避免门扇在风吹作用下回扇伤人或伤物，同时偏于一侧的门轴长时间负载门扇重量，造成磨损严重、门框变形。

技术内容：

本实用新型的目的是提供一种可以有效均衡门扇自重负荷，缩小门扇开启占用空间，门扇启闭平顺的无轴旋转门，即无轴边切旋门。

实现本实用新型发明目的的措施包括：上轨与地轨对应，分别有供门扇外侧边切向移动和内侧边平移的两直段部分成相同夹角构成。

本实用新型的优点在于：门扇边沿上轨与地轨平移同时内滑，开启方式独特，结构简捷，安装方便，施工成本低，启闭灵活省力，负荷承担均衡，便于维护，避免结构变形，劳动强度，在作为车库门使用时有效节约安装和工作空间，节约土建投资，抗风作用明显，不占用外部空间，可以使车辆再出门同时即可转弯，节省了出车时间，尤其适应作为消防和战备车库使用。另外可以根据需要，加装电动装置、遥控装置并增设防盗、防撬、防弹功能。

附图说明：

图1为本实用新型实施例1的结构示意图

附图标记包括：上轨1，辊柱2，门扇3，平沿4，边凸5，万向滚轮6，地轨7，滚轮8。

具体实施方式：

实施例1：上轨1与地轨7对应，分别有供门扇3外侧边切向移动和内侧边平移的两直段部分成相同夹角构成。

上轨1与地轨7对应的平移段和切向段间夹角为90°。安装时，平移段的上轨1与地轨7分别固定在建筑门洞正面顶部及地面相应位置；切向段的上轨1与地轨7分别固定在建筑门洞侧面墙上和墙脚。

门扇3顶部外侧边和内侧边分别固定辊柱2，内侧边部位辊柱2接入上轨1平移段，外侧边部位辊柱2接入上轨1切向段。辊柱2为导向滑轮。

门扇3底部外侧边和内侧边分别固定万向滚轮6或滚轮8，内侧边部位万向滚轮6或滚轮8置入地轨7平移段，外侧边部位万向滚轮6或滚轮8接入地轨7切向段。

门扇3内侧边缘固定平沿4。门扇3外侧面外侧边缘切向固定边凸5。平沿4和边凸5为弹性密封材料，具有较好的阻挡风沙作用。门扇3选用不同厚度的高强度加芯保温门板，传热系数小，保温剂抗冲击性能较好，自重轻，上轨1与地轨7负载降低。

开启时，对门扇3外侧边是以垂直门扇3平面的切向作用力，门扇3外侧边沿上轨1与地轨7切向段向后滑动，同时带动门扇3内侧边沿上轨1与地轨7平移段向切向段靠近，门扇3向侧面旋移开，门洞开启。关闭时，在对门扇3外侧边是以垂直门扇3平面的切向作用力，使之向平移段靠近，门扇3内侧边沿上轨1与地轨7平移段逐渐远离切向段，最后门扇3完全停靠上轨1与地轨7平移段，门洞关闭，同时平沿4和边凸5分别与对应接触面贴近。

本实用新型实施例的优点在于：门扇3边沿上轨1与地轨7平移同时内滑，开启方式独特，结构简捷，安装方便，施工成本低，启闭灵活省力，负荷承担均衡，便于维护，避免结构变形，在作为车库门使用时有效节约安装和工作空间，节约土建投资，抗风作用明显，不占用外部空间，可以使车辆再出门同时即可转弯，节省了出车时间，尤其适应作为消防和战备车库使用。另外可以根据需要，加装电动装置、遥控装置并增设防盗、防撬、防弹功能。