[实用新型]一种载体催化剂浆料自动涂覆机

说明书

一、技术领域

本实用新型涉及一种工业的涂覆机装置，尤其涉及到一种用于汽车尾汽排放堇青石质蜂窝陶瓷载体催化剂浆料自动涂覆机。

二、技术背景

汽车尾气给人类生存环境带来的严重污染，已成为世界各国的共识。目前，借鉴发达国家的经验，在汽车尾喷管加装尾气净化消声器是最有效的途径。美国Corning公司在70年代就成功地开发了堇青石质蜂窝陶瓷。随后欧洲及日韩等国相继进行了蜂窝陶瓷的研制，除堇青石外，作为蜂窝陶瓷的基材而进行研究的有锂辉石、钛酸铝等低膨胀陶瓷。堇青石(2MgO·2Al＜sub2O3·5SiO2)质蜂窝陶瓷具有与各种催化剂活性组分的良好匹配性、孔壁薄、几何表面积大、热膨胀系数小和耐热冲击性好等特点，作为净化废气用理想的催化剂载体而得到了长足发展。

目前中国对车用催化转化器及其蜂窝陶瓷载体的发展提出了迫切要求，也带来了难得的发展机遇。主要表现在如下几个方面：(1)降低汽车尾气排放的呼声日益强烈，同时中国已制定了相应的强制性法规。(2)汽车排放限值的逐步加严。1998年7月起，轻型汽车的新车排放加严，相当于欧洲一号标准。到2003年中国轻型汽车排放标准将达到欧洲二号标准；并于2008年达到欧洲三号标准，轻型汽车将必须装备三效催化器。据估计，中国目前年产140万辆新车需要蜂窝陶瓷载体300万立升，目前现有的车辆在用车的改造也需要大量的合格的蜂窝陶瓷载体。(3)国内应用催化转化器的外在环境逐渐具备。中国已停止生产有铅汽油，发动机电控燃油喷射技术普遍推广，催化技术与国际先进水平已相当接近，应用催化转化器的外在环境逐渐具备。该项目工程化所生产的产品为中国汽车工业及化工行业急需的配套产品。

目前堇青石质蜂窝陶瓷涂覆催化剂浆料主要是通过手工操作，由于堇青石质蜂窝陶瓷基材本身质轻性脆，在手工夹持中很易使其表面受损；同时手工操作很难使得催化剂浆料在整个堇青石质蜂窝陶瓷基材中涂覆均匀；因为在涂覆过程中会产生巨大的噪音及大量的雾状催化剂浆料被人体吸入，对身体不利；且这种手工操作方式的工作效率底下。

三、本实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种结构简单、易于操作、涂覆工艺好、生产效率高的堇青石质蜂窝陶瓷载体催化剂浆料自动涂覆机。

本实用新型是通过如下方式实现的：本实用新型主要包括有：机架、接料机构、载体翻转机构、风刀机构、控制阀柜、真空吸盘机构、回转机构、载体夹持机构、载体卸机推出机构、载体上机卸/机机构、料盘与接料盘升降机构、料盘进给机构、皮带输送载体进给装置、浆料罐、皮带输送载体卸机装置。

机架两侧分别接有皮带输送载体进给装置与皮带输送载体卸机装置，机架中部与上部设有梁架A、B，回转机构固设在梁架A上，其两端各有一个水平的载体翻转机构，该回转机构可带动两端的载体翻转机构在水平方向作180度回转，载体翻转机构是由铝型材框和夹紧机构组成，可相对于回转机构在垂直方向上作180度翻转。一个载体翻转机构下方设有载体上机/卸机机构及载体卸机推出机构。另一个载体翻转机构下方设有料盘与接料盘升降机构、料盘进给机构。控制阀柜设在梁架B上，分别装设有与真空吸盘机构及风刀机构相连的移动小车，移动小车通过无杆气缸在梁架平台B上来回滑移，使真空吸盘及风刀交替滑移至涂覆工位上，所述的真空吸盘机构6分别为适用于圆柱形载体和椭圆柱形载体两种，适用于圆柱形载体的吸盘为截锥形伞状结构，其内锥面按适应于不同尺寸载体范围设计的，并于内锥面设有一层特殊柔性材料。浆料罐设于料盘进给机构一侧。