[实用新型]一种飞轮结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种健身器材部件，特别是指一种应用于健身车上的飞轮结构。

背景技术

现代生活在城市里的人们，随着生活节奏的加快，强身健体的锻炼显得格外重要，因此占地面积小而能起到有效锻炼效果的各种健身器械应运而生。

健身车的基础结构是由支架、踏板、踏板带动的驱动轮及驱动轮带动的飞轮构成，使用者通过双脚踩蹬踏板带动具有调整阻尼力度的飞轮转动而实现如同骑车的感觉，以此实现锻炼腿部肌肉的效果。现有健身车的结构中，由于飞轮配合阻尼装置的复杂结构，为保持健身车的外部美观，驱动轮及飞轮是由一外壳罩设，使用者只能感受到腿部踩蹬的力度，无法直观车轮转速的快慢，因此该健身车缺少车轮的动感状态，使健身过程单调枯燥。

为增加健身的趣味性，将健身车飞轮的转动状态设置为可直观呈现的状态，该飞轮是由内磁控轮组及罩设于内磁控轮组上的外壳构成，内磁控轮组固定在支架上，而外壳连接驱动轮并相对磁控轮组转动。因此在内磁控轮组工作时，外壳在内磁控轮组的转动轮带动下相对固定轮转动，飞轮外壳在克服阻力转动时，机械能会转化为热能进而容易令外壳产生变形，不仅影响飞轮外壳的美观，而且影响飞轮外壳的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种可以保证飞轮外壳不易变形，同时保证飞轮使用寿命的飞轮结构。

为实现上述目的，本实用新型的解决方案是：一种飞轮结构，是配合健身车的驱动轮而实施，其包括内磁控轮组及罩设于内磁控轮组上的外壳；其中：外壳与内磁控轮组之间设有隔热片。

所述的内磁控轮组包括固定轮、转动轮及设置在固定轮上的磁阻尼元件，固定轮固定在健身车支架上，转动轮相对固定轮转动，外壳由锁固件而锁固在转动轮上，外壳与转动轮接触面之间设有隔热片。

所述的隔热片为电木材质。

所述隔热片为左右两片穿过转动轮的锁固孔扣合在一起，其中一隔垫片上延伸一扣面以扣合在转动轮的外缘上。

所述转动轮相对固定轮设有一凸台，以增加固定轮与外壳之间的距离。

所述的磁阻尼元件包括磁铁、磁铁固定架及微调钢丝线。

所述的外壳由左右两壳体扣合而成。

所述支架包括一“工”字形底座，底座后部向上设有一架杆，驱动轮是枢接在此支架上，底座前部向上设有两支杆，飞轮是夹设在两支杆之间，两支杆上端由一横杆连接，该横杆与上述架杆由一弧形连杆连接，横杆两端枢接有扶手杆，扶手杆的下端各枢接一踏杆前端，而踏杆的后端枢接曲柄，曲柄的另一端是连接在驱动轮枢接在支架上，而踏板是分别固定在两踏杆上。

所述的支架上设有调整飞轮阻力的调控装置。

采用上述结构后，由于本实用新型健身车的飞轮在其外壳及与外壳接触的内磁控轮组之间设置有隔热片，其可以有效阻止内磁控轮组的转动轮带动外壳相对固定轮转动时，因克服阻力由机械能转换的热能对外壳产生的影响，防止外壳受热变形，提高了飞轮外壳的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型应用于健身车的实施示意图；

图2是本实用新型飞轮的分解示意图；

图3是本实用新型飞轮的磁控原理示意图；

图4是本实用新型飞轮的组合侧视图；

图5是图4的A-A向剖视图；

图6是图5的局部放大图。

具体实施方式

如图1至图6所示，本实用新型的飞轮4，是配合健身车的支架1、两踏板2及驱动轮3而实施。

支架1包括一“工”字形底座11，底座11后部向上设有一架杆12，驱动轮3是枢接在此架杆12上，底座11前部向上设有两支杆13，飞轮4是夹设在两支杆13之间，两支杆13上端由一横杆14连接，该横杆14与上述架杆12由一弧形连杆15连接，横杆14两端枢接有扶手杆16，扶手杆16的下端各枢接一踏杆17前端，而踏杆17的后端枢接曲柄18，曲柄18的另一端是连接在驱动轮3枢接在架杆12的轴31上；

两踏板2分别固定在两踏杆17上；