[实用新型]便于定位的汽车内分离式设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车内使用的分离式设备，具体地说是指一种便于定位的汽车内分离式设备。

背景技术

随着汽车的不断普及，汽车内用的分离式设备的品种也越来越多，如车用熏香器、车用加热器等等，都是常见的此类设备。此类设备的共同特点是独立于汽车，但在使用时要定位于汽车内的某个位置。例如，加热器定位于汽车驾驶室前挡风玻璃内侧操作台顶面的空余位置，在冬天早晨使用汽车前用于融解前挡风玻璃上的冰或雪。

上述加热器的底面通常是平面的，而且其底面的面积较大，而汽车操作台顶面通常并非平面，有凹凸起伏，二者不相匹配，因此加热器难以固定于汽车操作台顶面上。其它汽车内用的分离式设备也有相同的问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种便于定位的汽车内分离式设备，其主要目的在于克服现有汽车内用的分离式设备的底面为平面，而汽车内供其摆放的位置为非平面，二者不匹配，因而难以安放该分离式设备的缺点。

本实用新型采用如下技术方案：便于定位的汽车内分离式设备，包括一主体，该主体具有一底面，所述底面设有至少两个可伸缩的支撑脚，每个支撑脚底部设有用于与汽车内该分离式设备所摆放的支撑面连接的定位部。

前述便于定位的汽车内分离式设备，其主体具有一底板，该底板的下侧面形成所述的底面；所述底板上设有与各支撑脚对应的装配孔，该底板上侧面于各装配孔周缘向上延伸形成一围壁，各围壁围成一滑槽，所述各支撑脚可上下滑动地滑设于各滑槽中，各支撑脚的顶端形成一可向下抵接于该围壁顶端面的限位部，各滑槽中设有使各支撑脚向下移动的弹簧。

所述围壁的顶部向内延伸形成一环形定位面；所述支撑脚包括一柱体和一基座，该柱体滑设于所述环形定位面中间，该柱体顶部形成所述的限位部；所述基座设有一开口朝上的凹槽，所述柱体底端向下插入该凹槽中并连接于该凹槽的底面，所述弹簧套设于该柱体外周，并夹设于所述环形定位面与该凹槽底面之间，所述基座外周滑设于所述滑槽内。

进一步地，所述基座底端设有一支撑板，该支撑板底面设有所述定位部。

由上述对本实用新型结构的描述可知，和现有技术相比，本实用新型具有如下优点：由于该分离式设备底面的支撑脚可伸缩，因此即使该底面为平面，其各支撑脚也可以不在同一平面上，从而可与汽车内供其摆放的非平面配合。

附图说明

图1为本实用新型的外部结构示意图；

图2为本实用新型支撑脚的局部分解示意图；

图3为本实用新型支撑脚的局部剖视图。

具体实施方式

下面参照附图说明本实用新型的具体实施方式。

本实施例提供一种汽车用的加热器，天气寒冷时，当汽车停靠于室外而使前挡风玻璃上结冰时，该加热器用于在汽车内散发热量，而使汽车玻璃上结的冰融化。该加热器的加热原理并非本实用新型的重点，并且是现有成熟技术，在此不详细说明，在此仅说明该加热器与汽车内供其摆放的非平面的支撑面配合的定位结构。

参照图1，该加热器包括一主体1，该主体1具有一矩形的底面20，该底面20的四个角部分别设有一个可伸缩的支撑脚3，每个支撑脚3底部设有用于与汽车内该分离式设备所摆放的支撑面连接的定位部30。该定位部30可通过胶粘方式或其它可能的方式与所述非平面的支撑面定位连接。

参照图2和图3，所述主体1具有一底板2，该底板2的下侧面形成所述的底面20。该底板2的四个角部设有与各支撑脚3一一对应的装配孔201，该底板2上侧面于各装配孔201周缘向上延伸形成一围壁21，各围壁21围成一滑槽210，所述各支撑脚3可上下滑动地滑设于各滑槽210中。

参照图2和图3，所述围壁21的顶部向内延伸形成一环形定位面22。所述支撑脚3包括一柱体31和一基座32，该柱体31滑设于所述环形定位面22中间，该柱体31顶部形成一限位部311，该限位部311向下抵接于所述围壁21顶端面，也就是该环形定位面22的上方。所述基座32设有一开口朝上的凹槽320，所述柱体31底端向下插入该凹槽320中并连接于该凹槽320的底面，该柱体31外周套设有一弹簧33，该弹簧33夹设于所述环形定位面22与该凹槽320底面之间，该基座32外周滑设于所述滑槽210内。所述基座32底端设有一支撑板321，该支撑板321底面嵌设有所述定位部30。

当所述主体1受到向下的压力时，该支撑脚3可克服弹簧33的弹力向上缩入，当各支撑脚3缩入的程度不一样时，该加热器可定位于一非平面的支撑面上。

上述仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的设计构思并不局限于此，并不局限于加热器，其它汽车内分离式设备如熏香器等也可使用此结构，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。