[实用新型]自助动力双层车库无效
| 申请号: | 200820101800.2 | 申请日: | 2008-03-31 |
| 公开(公告)号: | CN201195957Y | 公开(公告)日: | 2009-02-18 |
| 发明(设计)人: | 李国水 | 申请(专利权)人: | 李国水 |
| 主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 350004福建省福州*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 自助 动力 双层 车库 | ||
1.自助动力双层车库,包括:由钢构件立体框架和活节螺纹轴升降平移机 构构成的一双层车库并其上的载车平台,载车平台上设置的一对分开有一定距 离并同步同向旋转的滚动摩擦辊式轮,传动滚动摩擦辊式轮旋转动力带动活节 螺纹轴升降平移机构工作的传动装置;其特征是:车库的载车平台升降移动及 平行移动机构的旋转动力是通过汽车的驱动车轮滚动摩擦转动设置在该存车车 库的载车平台上一对分开有一定距离并同步同向旋转的滚动摩擦辊式轮旋转、 其旋转动力经传动连接到该双层车库驱动载车平台升降平移的活节螺纹轴升降 平移机构工作而实现该汽车在载车平台上可以升降平移于双层车库的上层。
2.根据权利要求1所述的自助动力双层车库,其特征是:所述的双层车库 为钢构件立体框架,其设定高度设置有供所述的载车平台平行移动的滑道。
3.根据权利要求1所述的自助动力双层车库,其特征是:所述的滚动摩擦 辊式轮的蕊轴应为钢材料制造并且保证有足够的刚性度以抗衡汽车的自重力和 旋转冲击力。
4.根据权利要求1所述的自助动力双层车库,其特征是:所述的设置在载 车平台上一对分开有一定距离的滚动摩擦辊式轮至少在接触汽车驱动轮位置覆 裹一层高摩擦力材料。
5.根据权利要求1所述的自助动力双层车库,其特征是:所述的设置在载 车平台上一对分开有一定距离的滚动摩擦辊式轮其距离不超过其滚动摩擦的汽 车驱动车轮直径的3/5尺寸。
6.根据权利要求1所述的自助动力双层车库,其特征是:所述的设置在载 车平台上一对分开有一定距离的滚动摩擦辊式轮同步同向旋转,是在两轮之间 用同步连接方法设置制动开关装置。
7.根据权利要求6所述的自助动力双层车库,其特征是:所述的制动开关 为可人为的制动所述的滚动摩擦辊式轮同步同向转动或者不转动。
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