[实用新型]一种用于车门内蒙皮中的加强件无效
| 申请号: | 200820100658.X | 申请日: | 2008-11-21 |
| 公开(公告)号: | CN201357738Y | 公开(公告)日: | 2009-12-09 |
| 发明(设计)人: | 董艳菊;龙小会;张效凯 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60J5/00 | 分类号: | B60J5/00;E06B5/10 |
| 代理公司: | 重庆华科专利事务所 | 代理人: | 康海燕 |
| 地址: | 400023重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 车门 蒙皮 中的 加强 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车用加强件,尤其是一种用于车门内蒙皮中的加强件。
背景技术
车门是车身的重要组成部分,它的形面变形或受损都对整车外观造成不可忽视的影响。特别是车门外蒙皮,由于它材料大而薄,经常会因为强度不够而产生变形。特别是在发生碰撞时,如果车门强度不够,会对乘坐人员的人生安全造成威胁。所以,在车门设计时通常会设计一个车门内蒙皮中加强件,来增强车门和外蒙皮的强度。目前常用的此类加强件是一种长条型冲压件,其上有加强筋和一条挤胶槽。但是其一条挤胶槽导致挤胶位置面积较小,从而产生挤胶位置与外蒙皮的接触面积较小,并且挤胶位置不准确等问题,对整个车门的加强效果不理想。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种车门内蒙皮中的加强件,提高车门外蒙皮和车门强度,保障乘坐人员的人生安全。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:
一种用于车门内蒙皮中的加强件,其为一长条形的冲压件,在冲压件上沿长度方向设置有加强筋和挤胶槽,所述加强筋从冲压件截面看是大波浪,所述的挤胶槽分布在所述大波浪加强筋的上下两侧。
本加强件设计了两条挤胶槽,增加整个车门的强度。两条挤胶槽分别均匀分为3-5段,挤胶位置均匀,且与车门外蒙皮接触的有效面积增大,从而有效地增强了车门的强度,保障了乘坐人员的人生安全。
附图说明
图1是本加强件在车门内的安装位置示意图。
图2是本加强件结构示意图。
图3是图2中的A-A剖视图。
图中:1.车门内蒙皮,2.车门内蒙皮加强件,3.车门外蒙皮,21.挤胶槽,22.加强筋
具体实施方式
如图1所示,车门内蒙皮中的加强件2焊接在车门内蒙皮1上,在车门内蒙皮中的加强件2的挤胶槽位置挤胶,与车门外蒙皮3粘接。
如图2和3所示,本加强件是一长条形冲压件,冲压件上沿长度方向有截面为大波浪形的加强筋22,大波浪加强筋22的上下两侧有两条平行的挤胶槽21,这样增大挤胶位置面积,从而增大与车门外蒙皮3的接触面积,提高了车门外蒙皮强度。
分布在大波浪加强筋22两端的挤胶槽21与大波浪加强筋21相互平行,从而使挤胶分布均匀。在实践当中,技术人员挤胶通常是分段进行的。这样将每条挤胶槽21分段设计,可以便于技术人员的操作,并且还会使挤胶更均匀、准确。其中,以每条挤胶槽21分四段为佳。
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