[实用新型]摩托车尾灯灯罩连接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及摩托车尾灯，尤其是尾灯底座和灯罩之间的连接。

背景技术

摩托车的尾灯在车的最后面，它由安装有灯具的尾灯底座和灯罩构成，尾灯底座安装在覆盖件或者后车架上，尾灯底座位于覆盖件内并相对固定，透明的灯罩需要露出车外并可以拆卸，以便更换灯具或者进行维修；尾灯底座和灯罩通常都由塑料注射成型，之间通常用螺钉进行连接，连接方式是：尾灯底座向灯罩方向注射出两根螺钉安装柱，螺钉安装柱上设螺钉孔，灯罩向尾灯底座方向注射出两个沉头孔，沉头孔底部设螺钉过孔，用自攻螺钉进行连接，拆卸只要拧出螺钉就可以取下灯罩。上述现有技术连接方式，由于尾灯底座采用注射制造，螺钉安装柱的螺钉孔通常都只注射出螺纹底孔，新尾灯底座安装时螺孔要借助自攻螺钉来完成，自攻螺钉非常容易打偏，造成灯罩安装偏斜，又由于灯罩也是采用注射制造，沉头孔的沉头孔底部的壁厚通常也和灯罩的整体厚度大致一样，在自攻螺钉打偏的情况下，沉头孔底部的强度不够，灯罩的沉头孔底部容易被打裂。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：提供一种摩托车尾灯灯罩连接结构，解决自攻螺钉容易在尾灯底座上打偏、灯罩的沉头孔底部容易被打裂问题。

本实用新型的摩托车尾灯灯罩连接结构，包括尾灯底座和灯罩，尾灯底座设螺钉安装柱，螺钉安装柱上设螺纹底孔，灯罩对应螺钉安装柱设沉头孔，沉头孔底部设螺钉过孔，用自攻螺钉进行连接，其灯罩的沉头孔底部沿螺钉方向设有导向柱，螺钉过孔贯通导向柱。

在现有技术的基础上，将灯罩的沉头孔底部设置导向柱，导向柱一方面加长了螺钉过孔的长度，用自攻螺钉连接时增加导向作用，使自攻螺钉不容易打偏，导向柱另一方面增加了沉头孔底部的厚度，加强了这里，被打裂的可能性大大降低。

本实用新型具有如下优点：导向柱的导向自攻螺钉和增加灯罩强度的作用，使自攻螺钉不容易在尾灯底座上打偏，灯罩的螺钉过孔部位不容易被打裂，且结构简单。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型的摩托车尾灯灯罩连接结构的正面示意简图；

图2是图1的A-A剖视图；

图3是图2的K部放大视图；

图4是现有技术的连接结构局部结构图。

具体实施方式

参见附图1、图2，本实用新型的摩托车尾灯灯罩连接结构，包括尾灯底座1和灯罩2，尾灯底座1和灯罩2都由塑料注射成型，参见附图3，尾灯底座1向灯罩2方向注射出左右两根螺钉安装柱11，螺钉安装柱11上同时注射出螺纹底孔12，灯罩2向尾灯底座1方向注射出两个沉头孔21，沉头孔21对应螺钉安装柱11设置，沉头孔底部22设螺钉过孔23，同时沉头孔底部22沿螺钉安装方向设有导向柱24，螺钉过孔23贯通导向柱24，导向柱24选用和沉头孔底部22一样的壁厚，尾灯底座1和灯罩2相互用自攻螺钉3进行连接。

比较现有技术，参见附图4，因螺钉安装柱11的只注射出螺纹底孔12，新尾灯底座安装时螺孔要借助自攻螺钉3来完成，自攻螺钉3非常容易打偏，造成灯罩2安装偏斜，灯罩沉头孔21的沉头孔底部22部位的强度不够，容易被打裂。