[实用新型]摩托车尾箱反射片的安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种摩托车的覆盖件，特别涉及一种摩托车尾箱反射片的安装结构。

背景技术

在摩托车尾箱的后部大多安装反射片，其既有装饰作用，又能通过反射后面来车的灯光，提高行车安全。目前，反射片与摩托车尾箱的安装方式是在反射片的背面设置安装柱，采用的螺钉将会反射片直接连接在尾箱上。这种结构使得反射片背面的安装柱会在反射片的正面形成两个直径为7mm的暗区，影响美观，并且安装柱在使用过程中因震动或者老化，容易断裂脱落，导致反射片从箱体脱落。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种摩托车尾箱的防水反射装置，它大大减少了安装暗区的面积，同时还具有排水的特点，并且使用过程中不易脱落，有安装方便的优点。

本实用新型的目的是这样实现的：在尾箱反射片背面设置至少3个底部有折弯的插扣，摩托车尾箱反射片安装口的边沿设置有与所述插扣对应的安装孔；摩托车尾箱的边沿设置有导水槽。

采用上述技术方案，在反射片的背面设置插扣，取消了原来的安装柱，使得反射片安装暗区的面积大大减小，可以保证摩托车尾箱的整体美观。在摩托车尾箱的边沿设置有导水槽，使沿摩托车尾箱缝隙流入的少量水可以顺着导水槽流出尾箱。

本实用新型在反射片的背面设置插扣，摩托车尾箱反射片安装口的边沿设置有与所述插扣对应的安装孔，两者数量相等，安装反射片时，只要将反射片的插扣插进安装孔，即可将反射片固定在摩托车尾箱上，因此有安装方便的优点。插扣与反射片采用一体注塑成形，使用过程中不易脱落。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

附图说明

图1为反射片的结构示意图；

图2为本实用新型的一种实施例；

图3为图2中A-A向放大剖视图。

附图中，1为反射片，2为插扣，3为折弯，4为尾箱箱体，5为安装孔，6为导水槽，7为摩托车尾箱反射片安装口的边沿。

具体实施方式

参见图1至图3。在尾箱反射片1背面设置插扣2，插扣的底部有折弯3。摩托车尾箱反射片安装口的边沿7设置有与插扣对应的安装孔5，摩托车尾箱反射片安装口的边沿底部为平台，用于将折弯扣在平台上。安装孔的数量与插扣的数量相等，插扣至少为3个分别分布在反射片的上部的底面和两侧的底面。本实施例插扣为4个，其中2个分布在反射片上部的背面，反射片两侧的背面各分布1个。插扣摩托车尾箱反射片安装口的边沿设置有导水槽6，用于将沿摩托车尾箱缝隙流入的少量水顺着导水槽流出。

安装时，将插扣插进安装孔内，插扣的棘齿扣在摩托车尾箱反射片安装口的边沿底面的平台上，即将反射片固定在摩托车尾箱4上，因此反射片安装牢固，不易脱落。采用本实用新型结构的插扣在反射片上的形成的面积仅为4个宽度0.7mm的暗带，相对于安装柱形成的2个直径7mm暗柱，安装暗区的面积大大减少，安装暗区几乎是不可见的。