[实用新型]快换油管接头

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种输油管道的连接装置，特别涉及一种快换油管接头。

背景技术

尼龙管已经在汽车制造业上作为输油管得以广泛应用，目前，尼龙输油管之间的常用的连接方式是使用竹节式的接头，即采用尼龙输油管套在竹节式输油管的街头上，用固定装置拧紧或者使用铁丝扎紧进行连接，这种连接方式存在不能快速装配和拆换接头的不足，费时费力，不能实现快速装卸的目的。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种快换油管接头，能够实现快速装配和拆换油管，省时省力，并且结构简单，成本较低，适合大范围的推广和使用。

本实用新型的快换油管接头，包括连接头主体和外接头，所述外接头设置在连接头主体的顶部，所述连接头主体的内腔内设置有O型密封圈和固定圈，还包括设置在连接头主体的进油端端口处的弹性卡爪，所述弹性卡爪包括按压面、两个限位圆柱和两个弹性卡爪，所述两个弹性卡爪分别与按压面的两端固定连接，所述弹性卡爪上设置有夹管锥面；

进一步，所述连接头主体的内腔内还设置有楔形体，所述弹性卡爪的两个斜面卡爪的端部分别与楔形体相接触，并与限位圆柱、楔形体组成杠杆结构；

进一步，所述连接头主体表面设置有孔槽，所述孔槽与内腔相通，所述弹性卡爪的按压面嵌入孔槽内；

进一步，还包括导向圈，所述导向圈沿轴向设置在固定圈与弹性卡爪之间，所述导向圈朝向弹性卡爪的一端开口设置成喇叭状；

进一步，所述孔槽为T型孔槽；

进一步，所述连接头主体顶部设置有至少一个竹节式接头。

进一步，所述外接头为竹节式接头。

另外，O型密封圈的数量可以为多个，以达到良好的密封效果。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过使用弹性卡爪的设计，能够轻松实现油管的快速装配和拆卸，克服了传统方式耗费时间长，操作麻烦的缺陷；并且本实用新型中的弹性卡爪是可卸的，可以轻松地进行更换；本实用新型结构紧凑，加工容易，使用方便，适合大范围地推广和使用。

本实用新型的其他优点、目标，和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书和权利要求书来实现和获得。

附图说明

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细描述，其中：

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1沿O-O’向剖面示意图；

图3为弹性卡爪结构示意图；

图4为弹性卡爪俯视图；

图5为带一个竹节式接头的本实用新型立体图；

图6为带两个竹节式接头的本实用新型立体图；

图7为另一种带两个竹节式接头的本实用新型立体图；

具体实施方式

以下将参照附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的描述。应理解，优选实施例仅为了说明本实用新型，而不是为了限制本实用新型的保护范围。

如图1、图2所示，本实用新型包括连接头主体1和外接头2，外接头2为竹节式接头，连接头主体1的内腔内设置有O型密封圈6、固定圈5、导向圈4及弹性卡爪3，O型密封圈6的数量可以为多个，以达到良好的密封效果。

如图3、图4所示，弹性卡爪3包括按压面7、两个限位圆柱8和两个斜面卡爪9，斜面卡爪9上均设置有夹管锥面10。

连接头主体1表面设置有T型孔槽11，T型孔槽11与内腔相通，弹性卡爪6的按压面嵌入T型孔槽11内。

连接头主体1的内腔内设置有两个用来容纳斜面卡爪9的开槽，连接头主体1的内腔内还设置有楔形体12，楔形体12与两个斜面卡爪9均有接触面。

本实用新型的弹性卡爪6是可卸的，通过按压弹性卡爪3的按压面7，可将弹性卡爪3装入连接头主体1，此时弹性卡爪3上二个限位圆柱8可防止弹性卡爪3自由脱出。

图5为带一个竹节式接头的本实用新型立体图；图6为带两个竹节式接头的本实用新型立体图；图7为另一种带两个竹节式接头的本实用新型立体图。

本实用新型的工作过程如下：安装油管时，油管的凸缘压在弹性卡爪3的夹管锥面10上并将弹性卡爪3撑开，油管的凸缘通过夹管锥面10后，夹管锥面10回弹将油管的凸缘卡住；拆卸油管时，将弹性卡爪3的按压面7向内压入，弹性卡爪3的二个斜面卡爪9被连接头主体1上楔形体12顶开，由于弹性卡爪3的夹管锥面10尺寸加大，油管的凸缘即可顺利拔出。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。