[实用新型]链条驱动的差速器无效
申请号: | 200820099641.7 | 申请日: | 2008-08-05 |
公开(公告)号: | CN201250895Y | 公开(公告)日: | 2009-06-03 |
发明(设计)人: | 何泽江 | 申请(专利权)人: | 何泽江 |
主分类号: | F16H48/06 | 分类号: | F16H48/06 |
代理公司: | 重庆创新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 宫兆斌 |
地址: | 401147重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 链条 驱动 差速器 | ||
技术领域
本实用新型涉及到差速器,特别是涉及到残疾人动力代步车上的驱动装置,更具体涉及到一种链条驱动的差速器。
背景技术
车用的差速器是车驱动系统中的主要部件,它主要用于带动驱动轮旋转,车用的差速器一般由轴驱动,其差速器主要由行星齿轮、半轴、外壳、驱动齿轮等组成,在残疾人动力代步车中,发动机或电动机的动力通过链条直接驱动车的后轴旋转,后轴带动后轮旋转,其驱动方式存在转弯半径大,越障碍能力弱,使用不方便等缺陷,不能满足残疾人的需要。因此,有待改进残疾人动力代步车的驱动装置。
发明内容
本实用新型的目的:为满足残疾人的需要,改进残疾人动力代步车的驱动装置,而提供一种链条驱动的差速器。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种链条驱动的差速器,在主轴的中部动配合有行星盘,在行星盘上设有行星轮,行星轮的轴线与主轴的轴线相交且垂直,在行星盘外固定设有行星盘链轮,在主轴上,位于行星盘的两边依次各设有一个行星侧齿轮、副轴、输入输出齿轮,行星侧齿轮动配合在主轴上,行星侧齿轮上的侧齿与行星齿轮啮合,副轴固定在主轴上,副轴的轴线与主轴的轴线相交且垂直,在副轴的两端的轴承座上,各连接有一个副轴双联齿,副轴双联齿的大齿轮与行星侧齿轮的轴向齿相啮合,副轴双联齿的小齿轮与输入输出齿轮的大齿轮相啮合,在输入输出齿轮上设有输入链轮、输出链轮。
在所述的主轴上设有锁紧螺母,用以限定行星侧齿轮、输入输出齿轮的轴向位置。
所述的行星盘链轮与主电动机带动的链条相啮合,输入链轮与辅助电动机带动的链条相啮合,输出链轮与驱动轮的链条相啮合。
本实用新型的工作原理:本实用新型的链条驱动差速器安装在残疾人动力代步车上直行时,主电动机通过链条带动行星盘旋转,行星轮此时公转不自转,行星轮依次带动两边的行星侧齿轮、副轴双联齿、输入输出齿轮、主轴旋转,旋转的输出链轮通过链条驱动残疾人动力代步车的驱动轮旋转,两边无差速。本实用新型的链条驱动差速器在残疾人动力代步车转弯时,如左转弯为例,当,左边阻力增大,即左边输入输出齿轮处于半制动或全制动时,左边输入输出齿轮处于慢转或不转,此时行星盘在主电动机的带动下转速不变,右边的行星侧齿轮处于正常旋转,此时,右边输入输出齿轮比左边输入输出齿轮旋转快,右边输入输出齿轮与左边输入输出齿轮实现差速,使残疾人带步动力车向左转弯。同理,当右边输入输出齿轮阻力增大,使残疾人动力代步车向右转弯。当主电动机停止驱动时,启动辅助电动机,辅助电动机带动一边的输入输出齿轮旋转,使残疾人动力代步车就地实现小半径的旋转;当辅助电动机带动两边的输入输出齿轮异向旋转时,使残疾人动力代步车原地旋转。
本实用新型的有益效果:本实用新型的链条驱动差速器,结构简单,使用方便,可使残疾人动力代步车原地旋转,越障碍能力强,特别适合残疾人动力代步车驱动的差速器。
附图说明
附图是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
如附图所示,一种链条驱动的差速器,在主轴1的中部动配合有行星盘6,在行星盘6上设有行星轮8,行星轮8的轴线与主轴1的轴线相交且垂直,在行星盘6外固定设有行星盘链轮7,在主轴1上,位于行星盘6的两边依次各设有一个行星侧齿轮5、副轴4、输入输出齿轮2,行星侧齿轮5动配合在主轴1上,行星侧齿轮5上的侧齿51与行星齿轮8啮合,副轴4固定在主轴1上,副轴4的轴线与主轴1的轴线相交且垂直,在副轴4的两端的轴承座上,各连接有一个副轴双联齿3,副轴双联齿的大齿轮32与行星侧齿轮5的轴向齿52相啮合,副轴双联齿的小齿轮31与输入输出齿轮的大齿轮23相啮合,在输入输出齿轮2上设有输入链轮22、输出链轮21。在主轴1上设有锁紧螺母9,用以限定行星侧齿轮5、输入输出齿轮2的轴向位置。行星盘链轮7与主电动机带动的链条相啮合,输入链轮22与辅助电动机带动的链条相啮合,输出链轮21与驱动轮的链条相啮合。
本实用新型的链条驱动的差速器安装在履带车上,可使履带车在前进中方便转弯,减少现有履带车在急转弯中的困难。
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