[实用新型]驱动轴油封的防沙尘结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种沙滩车的发动机，特别涉及一种沙滩车发动机的驱动轴油封的防沙尘结构。

背景技术

沙滩车是一种全路况四轮摩托车的通俗名称，它因能够适应各种路况环境，尤其是能够在沙滩行驶而得名。沙滩车发动机的动力传递路线一般是曲轴---变速轴---驱动轴，由驱动轴将动力通过链轮或传动轴传给驱动车轮，而发动机内部由于要贮存机油用于润滑发动机内的与驱动轴相对运动的零件，为防止机油的渗漏，在驱动轴外伸一端的轴承相邻处必须加装油封。通常的沙滩车发动机油封是安装在驱动轴和曲轴箱之间，位于轴承外侧，对润滑轴承的机油进行密封。由于曲轴箱安装轴承和油封的轴孔相对较短，油封安装在轴孔中其外侧与曲轴箱外平面几乎齐平，因此油封完全暴露在外面。由于沙滩车的使用环境通常是沙滩、沙漠等沙尘比较多的地方，时间久了，沙尘会在驱动轴油封部位积聚，随着驱动轴的旋转，沙尘会进入驱动轴和油封之间，由于沙尘中含有二氧化硅等许多硬质颗粒，这种硬质颗粒会加速油封的磨损，导致油封唇口变形，失去密封作用，使机油从此处渗漏出去。机油的渗漏是发动机内部运动部件之间的摩擦阻力变大，这样会加速发动机的磨损，缩短发动机的寿命。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种驱动轴油封的防沙尘结构，它能够防止沙尘对油封的损坏，提高沙滩车发动机的使用寿命。

本实用新型的目的是这样实现的：驱动轴两端通过轴承支撑于左、右曲轴箱，驱动轴的一端从左曲轴箱的轴孔外伸，轴孔中设有油封与驱动轴滑动配合，所述驱动轴从左曲轴箱的轴孔外伸的一端上安装一随驱动轴转动的向外排风的风扇，风扇位于轴孔中处于油封的外侧，驱动轴外伸出轴孔的端部设有花键。

所述风扇由轴套和均匀分布于轴套圆周的叶片组成，轴套通过键周向固定在驱动轴上。

所述左曲轴箱的轴孔具有一向外延伸的喇叭口，风扇位于轴孔中该喇叭口段。

由于采用了上述技术方案，驱动轴从左曲轴箱的轴孔外伸的一端上安装一随驱动轴转动的向外排风的风扇，风扇位于轴孔中处于油封的外侧，这样沙滩车行驶时，发动机的驱动轴始终带动风扇旋转向外排风，在风扇的风力吹动下，外部环境的沙尘被吹离轴孔，无法积聚在轴孔中，由此做到防止沙尘对油封的损坏，保护驱动轴油封，使发动机不出现润滑油渗漏。所述风扇由轴套和均匀分布于轴套圆周的叶片组成，轴套通过键周向固定在驱动轴上，这样使风扇由驱动轴驱动，不需另外设置动力源，使本结构得以简化。而且所述左曲轴箱的轴孔具有一向外延伸的喇叭口，风扇位于轴孔中该喇叭口段，更有利于沙尘从轴孔中被排除。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为风扇的结构示意图；

图3为图2的A向视图。

附图中，1为风扇，2为花键，3为驱动轴，4为键，5为半圆键槽，6为喇叭口，7为左曲轴箱，8为油封，9为轴承，10为右曲轴箱，11为键槽，12为叶片，13为轴套。

具体实施方式

参照图1至图3，发动机的驱动轴3的两端分别通过轴承支撑于左曲轴箱7和右曲轴箱10，驱动轴3的一端从左曲轴箱7的轴孔外伸，轴孔中过盈配合有一个油封8，油封8套在驱动轴3上与驱动轴滑动配合，油封8与支撑驱动轴3的轴承9相邻，所述驱动轴3从左曲轴箱7的轴孔外伸的一端上安装一随驱动轴转动的向外排风的风扇1，风扇1位于轴孔中处于油封8的外侧。所述风扇1由轴套13和均匀分布于轴套圆周的叶片12组成，叶片12可设置为3～8片，采用嵌接或焊接在轴套13上均能达到同样效果。所述叶片12的叶面与轴套13的中心轴线具有一定夹角，以保证风扇1向外排风。轴套13通过键4周向固定在驱动轴3上。所述的键4采用半圆键，驱动轴3上设置半圆槽，更有利于风扇1与驱动轴3的周向固定连接。所述左曲轴箱7的轴孔具有一向外延伸的喇叭口6，喇叭口6的直径大的一端向外，风扇1位于轴孔中该喇叭口6段，使风扇1容易将沙尘吹出。驱动轴3外伸出轴孔的端部设有花键2，用于连接链轮或传动轴。

当沙滩车行驶时会不断有沙尘扬起，发动机工作，驱动轴旋转带动风扇旋转，风扇不断的将涌向轴孔的沙尘吹出，防止沙尘积聚在油封部位，部分落在喇叭口的沙尘也会随着车辆的运动，在重力的作用下，自动排出。

采用了这种驱动轴油封的防沙尘结构，可有效的防止沙尘积聚在轴孔中导致油封损坏，确保油封不渗漏机油。