[实用新型]摩托车限速点火器无效
| 申请号: | 200820097809.0 | 申请日: | 2008-03-13 |
| 公开(公告)号: | CN201184266Y | 公开(公告)日: | 2009-01-21 |
| 发明(设计)人: | 罗志军 | 申请(专利权)人: | 重庆宗申技术开发研究有限公司 |
| 主分类号: | F02P5/145 | 分类号: | F02P5/145 |
| 代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张先芸 |
| 地址: | 400039重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 摩托车 限速 点火器 | ||
1、一种摩托车限速点火器,包括二极管D、电容C、可控硅SCR、点火线圈L和火花塞T,其特征在于二极管D、电容C和点火线圈L依次串联,点火线圈L的次级接火花塞T;磁电机充电线圈连接二极管D的正极;可控硅SCR的阳极连接于二极管D的负极和电容C之间,可控硅SCR的阴极接地;可控硅SCR的控制极连接点火控制电路的输出端,点火控制电路的输入端连接磁电机的触发线圈;点火控制电路的输入端与限制控制电路一端并联,限制控制电路的另一端接地。
2、根据权利要求1所述的摩托车限速点火器,其特征在于磁电机给电容C充电,转速触发信号给可控硅SCR一个转速信号,若转速触发信号小于设定值,此时则可控硅SCR导通,电容充电左端导地后放电,电容C右端也迅速放电平衡,通过点火线圈L升压后产生电火花;若磁电机触发线圈触发信号大于设定值,此时则可控硅SCR不导通,电容C左端不导地、不放电点火线圈不产生电火花,点火器不工作。
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