[实用新型]一种摩托车平叉无效
申请号: | 200820097748.8 | 申请日: | 2008-03-04 |
公开(公告)号: | CN201176241Y | 公开(公告)日: | 2009-01-07 |
发明(设计)人: | 黄国芳;张鹏 | 申请(专利权)人: | 重庆宗申技术开发研究有限公司 |
主分类号: | B62K25/20 | 分类号: | B62K25/20;B62J25/00 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 | 代理人: | 李海华 |
地址: | 400039重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种摩托车零部件,具体指摩托车平叉,属于机械制造技术领域。
背景技术
摩托车平叉的主体为平叉管,平叉管为沿车身对称布置的两根并通过中间横管固定连接,其中一根平叉管上固定有平叉挂耳,由于平叉挂耳和平叉管为焊接固定,故必然存在焊疤或焊缝。同时平叉为金属管件,现有平叉无一例外都进行了喷漆防锈处理。现有的摩托车平叉存在以下不足:1、由于某些车型平叉后上方设有后脚蹬,以方便后座乘客搁脚,后座乘客上下时或者搁脚时不小心就会磕碰到平叉管上,容易引起掉漆;2、平叉挂耳与平叉管焊接时产生的焊疤、焊缝暴露于外,直接影响产品外观。
实用新型内容
针对现有技术存在的上述不足,本实用新型的目的是提供一种能够避免掉漆、平叉挂耳与平叉管焊接时产生的焊疤、焊缝能隐藏的摩托车平叉。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种摩托车平叉,包括两对称的横截面为矩形的平叉管,平叉管通过横管固定连接,其中一根平叉管上固定有平叉挂耳,其特征在于:所述两平叉管中部位置固定包覆有防护套,防护套将平叉管上方、下方和外侧包覆。
进一步地,所述平叉挂耳焊接在平叉管上,防护套将两者的焊疤遮盖。
所述防护套上下边缘均设有与其一体成型的支耳,支耳向内翻折并通过螺钉固定在平叉管内侧。
本实用新型在现有技术上增设防护套将平叉管包覆,将其主要部分遮盖,相比现有技术,其具有如下有益效果:
1、避免了后座乘客上下车时或乘车过程中脚对平叉的磕碰,保护了漆面,避免掉漆;
2、将平叉挂耳与平叉管焊接时形成的焊疤、焊缝遮盖,产品更美观;
3、防护套具有装饰作用,可以在其上设计各种图案,提高产品档次;
4、防护套外侧留有固定商标位置,使商标布置更规范。
本实用新型的防护套为PP材料注塑成型的塑料件,利用PP材料屈服强度好的特性,局部可折叠,因此能减小加工防护套的模具设计难度,从而使本产品经济实用,更具推广价值。
附图说明
图1-本实用新型结构示意图;
图2-本实用新型防护套支耳另一种翻折状态图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
参见图1,从图上可以看出,本实用新型的摩托车平叉,包括两对称的横截面为矩形的平叉管1,两平叉管1通过横管2以焊接的方式固定连接,其中一根平叉管1上焊接有平叉挂耳3,所述两平叉管1中部位置固定包覆有防护套4,防护套4横截面呈放到的“U”型,防护套4将平叉管1上方、下方和外侧包覆,同时也将平叉挂耳与平叉管焊接时产生的焊疤、焊缝遮盖,由此将平叉管1主要部分遮盖。图1箭头指向为焊疤、焊缝位置。
在防护套4上下边缘均设有与其一体成型的支耳5,支耳5共四个,上下各两个,位于防护套4前后端,支耳5向内翻折并通过螺钉6固定在平叉管1内侧由此将防护套4固定在平叉管1上。本防护套为PP材料注塑成型的塑料件,由于PP材料屈服强度好,局部可折叠,因此实际制造防护套时,防护套上的支耳可以与“U”字型左右两侧位于同一平面,固定时再向内翻折,这样的设计能减小模具设计难度,从而使本产品经济实用,更具推广价值。图2为防护套支耳向外翻折状态图,由此说明其可折叠性好。
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