[实用新型]一种车门吊具的可调后夹持装置无效
| 申请号： | 200820097728.0 | 申请日： | 2008-02-29 |
| 公开（公告）号： | CN201228197Y | 公开（公告）日： | 2009-04-29 |
| 发明（设计）人： | 汪远彬;赖从亚;邹得胜;周灿彬 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B66C1/16 | 分类号： | B66C1/16;B66C1/42;B66C1/10 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车门 可调 夹持 装置 | ||
【权利要求书】：
1、一种车门吊具的可调后夹持装置，它具有主体支架、安装在主体支架上的夹持机构，其特征在于：所述夹持机构由一轨道滑动机构和一槽型夹块组成，槽型夹块安装在轨道滑动机构上，槽型夹块与车门的边缘型面相应，用于夹持车门。
2、根据权利要求1所述的车门吊具的可调后夹持装置，其特征在于：所述轨道滑动机构由一个支架、一轨道条、一表面带齿的锁紧条和滑块构成，轨道条和锁紧条平行排列，两端固定在支架上，滑块安装在轨道条上，其外侧面贴近带齿锁紧条的表面，槽型夹块与滑块连接，滑块上安装有锁紧机构。
3、根据权利要求2所述的车门吊具的可调后夹持装置，其特征在于：所述滑块上安装的锁紧机构为一带螺纹的旋钮状，旋钮从滑块上向下穿过滑块，下端连接一带齿的压块，压紧在带齿锁紧条上。
4、根据权利要求3所述的车门吊具的可调后夹持装置，其特征在于：所述滑块通过一三角支架与槽型夹块连接。
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