[实用新型]一种汽车发动机台架的自动控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车发动机试验台架，尤其涉及的是一种具有对发动机试验台架的各系统都进行自动控制的汽车发动机台架自动控制系统。

背景技术

为了对生产的汽车发动机的性能进行检验，各汽车发动机生产厂商都研制出了符合对本厂生产的发动机性能进行检验的试验台架。现有的各种汽车发动机试验台架大都具有对试验台架进行自动控制的监控系统，如奥地利AVL公司提供的以PUMA软件为基础的台架控制系统，其功能主要控制发动机试验台架，通过电力测功机控制发动机转速、扭距等，在发动机运转过程中测量发动机的各个参数，如温度压力等，但所有的试验台架的监控系统都只能对台架和测试设备实现了自动控制，但是没有将外围辅助设备实现自动控制，不能对台架系统的附属保障系统比如风扇或者其它外围辅助设备进行自动控制，对风扇等外围辅助设备的操作基本上是人工通过观察对这些系统进行操作。随着试验要求的不断提高，外围设备也要实现自动控制，因此现有技术中的汽车发动机试验台架不能适应要求。

发明内容

为了克服现有技术中汽车发动机试验台架只提供对台架和测试设备进行自动控制而对台架的外围辅助设备没有进行自动控制的不足，本实用新型的目的是在于提供一种汽车发动机试验台架的自动控制系统，在对台架和测试设备实现了自动控制的同时对风扇等外围辅助设备进行自动控制。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案包括：

一种汽车发动机台架的自动控制系统，安装在台架控制台上，包括显示操作系统、台架自动控制子系统、测试设备自动控制子系统，还包括外围辅助设备自动控制子系统。

本实用新型所提供的是一种汽车发动机台架的自动控制系统，由于在该自动控制系统中增加了对台架的附属辅助设备的自动控制系统，使该台架成为全自动控制台架，增加了台架的自动化程度，符合用户的要求。

进一步的，所述一种汽车发动机台架自动控制系统中，所述的外围辅助设备自动控制子系统包括控制器、低压继电器及低压控制电源，所述控制器安装在所述台架控制台上，有一控制输出端口与所述低压继电器及低压控制电源串联，所述低压继电器的输出端控制被控辅助设备。作为本实用新型的进一步的改进，利用自动控制信号控制串联的继电器的通和断来控制台架的附属辅助设备的电源来达到对台架的附属辅助设备的自动控制。这些附属辅助设备，如电风扇、空调、照明系统等，结构简单，控制有效。

更进一步的，本系统中还包括高压控制电源和高压继电器，在所述低压继电器的输出端与所述高压控制电源和高压继电器的输入端串联，所述高压继电器的输出端控制被控辅助设备。这里为了保护台架控制系统，通过两级继电器控制台架的附属辅助设备的电源来控制所述台架辅助设备，由于经过了两级继电器隔离了工作电源和台架控制系统，保证了台架控制系统的安全。

附图说明

图1是本实用新型的系统框图。

图2是本实用新型实施例一中对台架风扇进行自动控制电路图。

具体实施方式

以下将结合附图，对本发明的各较佳实施例进行较为详细的说明。

实施例一：本实施例利用的软件是奥地利AVL公司提供的商业软件PUMA基础上开发的，PUMA的功能主要控制发动机试验台架，通过电力测功机控制发动机转速、扭距等，在发动机运转过程中测量发动机的各个参数，并对各参数进行显示和分析，完成对台架子系统的自动控制。另外PUMA还具有与测试设备的通信接口，通过与测试设备进行通信对测试设备进行自动控制。在测试过程中，对发动机运转过程中测量发动机的各个参数可通过台架本身传到控制系统中，如温度压力等，控制系统通过对这些信号的分析，如温度信号过高时，控制电风扇或者空调对环境降温，完成对台架辅助设备子系统的自动控制。如图1所示，一种汽车发动机台架的自动控制系统，安装在台架控制台上，包括显示操作系统、台架自动控制子系统、测试设备自动控制子系统，还包括外围辅助设备自动控制子系统。台架自动控制子系统与台架相联，接受台架输出的状态参数，并对该参数进行处理，利用处理结果对台架进行自动控制，同时，利用测试设备自动控制子系统对测试仪器仪表进行操作并将测试结果反馈回控制台，控制台综合利用测试结果和从操作系统输入的命令对台架自动控制子系统进行控制，同时，利用台架的外围辅助设备自动控制子系统对台架的外围辅助设备进行自动控制，比如在控制台了解到试验究竟环境温度较高时，可以控制台架上的电风扇对台架系统降温等。